Kenteken check NG-248-D
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 283.773 km (peildatum feb 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken NG248D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken NG-248-D
Waardebehoud Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken NG-248-D
Onderhoud Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken NG-248-D
Veiligheid Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken NG-248-D
Prestaties Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken NG-248-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery 3.0 SdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2650 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare 3.0 SDV6 dieselmotor met 180 pk
- Robuuste 4x4-capaciteiten voor offroad en slecht weer
- Comfortabele en luxe HSE-uitvoering met veel opties
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en ruime binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit met lange levensduur bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Timing chain kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan olielekkages en falen vertonen
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken NG-248-D is een zwarte Land Rover Discovery 3.0 SDV6 HSE uit 2011 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor, 180 pk en automatische transmissie. Deze SUV uit 2009 had een nieuwprijs van circa €95.900 en staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten gecombineerd met luxe.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Discovery 3.0 SDV6 HSE heeft de motorcode AJ-V8D (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en markt). Dit is een 3.0-liter TDV6 dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain, wat kan leiden tot ratelende geluiden, motorstoringen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen door olielekkage en problemen met injectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn dan fabrieksopgave, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze Land Rover Discovery is een 6-traps automaat (ZF 6HP26). Deze staat bekend als robuust maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige oliewissels is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische schakelfouten. Reparatie- en onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij grote revisies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8-9 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery 3.0 SDV6 HSE met kenteken NG-248-D uit 2011 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain vervanging, turbo-onderhoud en transmissiegeschiedenis. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een professionele technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Land Rover Discovery met kenteken NG-248-D uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 SDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn offroad-capaciteiten en comfort, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende problemen met timing chain, turbo en transmissie. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze Discovery veel rijplezier en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,965 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,348 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
APK keuring details: 08
De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 23
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (NG-248-D)
Wat is de APK status van NG-248-D?
De APK van NG-248-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-248-D een import auto?
Ja, NG-248-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-248-D gehad?
NG-248-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?
De motorcode is doorgaans AJ-V8D of een vergelijkbare code voor de 2993cc 6-cilinder dieselmotor in de Discovery 3.0 SDV6.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en onregelmatige motorloop zijn typische signalen van een versleten timing chain.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Discovery?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10-11 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8-9 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud, vooral door versleten meervoudige platenkoppelingen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en falen
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden, motorstoringen en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringlampje, onregelmatige motorloop.
Turbo falen door olielekkage
De turbo kan falen doordat de olieleidingen lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist en motorschade kan veroorzaken als het niet wordt gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2650 kg. Dat is 121% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Discovery 3.0 SdV6 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
