Kenteken check NG-320-V
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 67.674 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NG320V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2017) – Kenteken NG-320-V
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2017) – Kenteken NG-320-V
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2017) – Kenteken NG-320-V
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2017) – Kenteken NG-320-V
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2017) – Kenteken NG-320-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1595 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 2.0 VVT-i motor (3ZR-FAE) zonder turbo, weinig bekende motorproblemen.
- Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie met weinig defectmeldingen.
- All-wheel drive systeem zorgt voor goede grip en veiligheid onder diverse rijomstandigheden.
- Comfortabele Executive Business uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Degelijk bouwkwaliteit en goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt.
- Redelijk gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor een SUV met AWD.
Minpunten
- Motorvermogen van 112 pk is aan de lage kant voor een SUV van dit formaat, minder sportief.
- Verbruik in de praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers, rond 8,5-9,0 l/100 km.
- Beperkte offroad capaciteiten ondanks AWD, meer gericht op asfalt en licht terrein.
- Relatief hoge nieuwprijs (€43.795) voor een 2.0 benzine AWD Executive Business in 2016.
- Geen turbo betekent minder koppel bij lage toeren, wat soms merkbaar is bij vollast.
- Interieurdesign en infotainment zijn minder modern vergeleken met nieuwere concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken NG-320-V is een bruine Toyota RAV4 2.0 VVT-i AWD Executive Business uit 2017 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €43.795 en biedt een combinatie van degelijkheid, comfort en all-wheel drive prestaties.
De 1987cc motor in deze RAV4 is een 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (VVT-i). De motorcode die vaak bij deze 2.0-liter motor hoort is 3ZR-FAE, een bekende Toyota motor die betrouwbaar staat aangeschreven. Deze motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze motorvariant zeldzaam; de 3ZR-FAE is een atmosferische motor zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de AWD aandrijving. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze generatie RAV4. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat blijven daardoor beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. De RAV4 staat bekend om zijn degelijkheid, waardoor onverwachte kosten relatief beperkt blijven.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0 VVT-i AWD Executive Business uit 2016 met kenteken NG-320-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de automatische transmissie en de AWD-componenten. Let op eventuele slijtage aan remmen en banden. Door de degelijke motor en transmissie is dit model een betrouwbare keuze voor wie een praktische en comfortabele SUV zoekt met goede all-wheel drive capaciteiten.
Deze bruine Toyota RAV4 met kenteken NG-320-V uit 2017 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een degelijke 1987cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met zijn AWD-systeem en comfortabele uitvoering Executive Business biedt hij een goede balans tussen rijplezier, veiligheid en gebruiksgemak. Het model behoudt zijn waarde goed en heeft relatief lage onderhoudskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,183 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 54
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (NG-320-V)
Wat is de APK status van NG-320-V?
De APK van NG-320-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-320-V een import auto?
Nee, NG-320-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NG-320-V gehad?
NG-320-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1987cc motor in deze Toyota RAV4?
De motorcode is doorgaans 3ZR-FAE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar bij hoge kilometerstanden kunnen kettingspanners slijten wat onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze RAV4 2.0 VVT-i AWD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 112 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen bij hogere kilometerstanden de kettingspanners en ketting slijten, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of verminderde prestaties.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende of te laat vervangen transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen en slijtage.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, vertraagde respons.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, branderige geur, oliedrukwaarschuwing.
Remsysteem slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief gebruik of stadsverkeer.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopers in het multimediasysteem en navigatie.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
