Kenteken check NG-324-H

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 172.928 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-754452
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NG-324-H
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Punto 0.9 8V Twinair p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-324-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017

Betrouwbaarheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2017) – Kenteken NG-324-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2017) – Kenteken NG-324-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2017) – Kenteken NG-324-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2017) – Kenteken NG-324-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2017) – Kenteken NG-324-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 15.910
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
328 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
199B6000
Vergelijkbare kentekens
854 voertuigen
Bekeken
126 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat Punto 0.9 8V Twinair p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en lichte auto met goede wendbaarheid in de stad
  • Innovatieve 875cc TwinAir motor met MultiAir technologie voor efficiëntie
  • Relatief laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot (rond 98 g/km)
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 74 pk motor
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
  • Comfortabele uitrusting in Lounge uitvoering met goede standaardopties

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vooral bij handgeschakelde versies
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen

Volledige analyse

Kenteken NG-324-H is een zwarte Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Lounge uit 2017 met een 875cc tweecilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €15.210 in Nederland.

De 875cc TwinAir motor (motorcode vaak aangeduid als 312A2) is een innovatieve tweecilinder turbomotor met 8 kleppen en MultiAir technologie, die zorgt voor variabele kleptiming en een efficiënte verbranding. Deze motor levert officieel 74 pk (55 kW) en 145 Nm koppel, wat voor een lichte auto als de Punto Evo voldoende is voor stads- en snelwegritten. De motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage CO2-uitstoot (rond 98 g/km).

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele transmissieproblemen bekend voor deze variant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Lounge met kenteken NG-324-H is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Door de compacte motor en lage wegenbelasting is deze auto aantrekkelijk voor stadsgebruikers die een zuinige en wendbare auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Fiat Punto Evo met kenteken NG-324-H uit 2017 is een compacte, zuinige en relatief betaalbare hatchback met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een praktische keuze voor wie een kleine benzineauto zoekt met lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Regensensor €190
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

24 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017 – Afbeelding 1
juni 2024
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017 – Afbeelding 2
juni 2024
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017 – Afbeelding 3
juni 2024
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017 – Afbeelding 4
juni 2024
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017 – Afbeelding 5
juni 2024
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017 – Afbeelding 6
januari 2025
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017 – Afbeelding 7
januari 2025
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 199B6000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 182 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (NG-324-H)

Wat is de APK status van NG-324-H?

De APK van NG-324-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NG-324-H een import auto?

Nee, NG-324-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NG-324-H gehad?

NG-324-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans 312A2, een tweecilinder turbomotor met MultiAir technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en problemen veroorzaken; regelmatig onderhoud en tijdig vervangen zijn essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 74 pk ligt de wegenbelasting in Nederland relatief laag, meestal rond de €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Punto Evo?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

De TwinAir motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Regelmatig oliepeil controleren, rook uit uitlaat bij overmatig olieverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Punto 0.9 8V Twinair p kentekens

Auto Nummerplaat