Kenteken check NG-424-Z

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 231.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-724643
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NG-424-Z
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.2 TDI BlueMotion
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-424-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.2 TDI BlueMotion  2008

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken NG-424-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken NG-424-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken NG-424-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken NG-424-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken NG-424-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.850
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
216 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BZG
Soortgelijke auto's in NL
503 voertuigen
Populariteit
587 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 TDI BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1190 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 12V motor (motorcode BZG) met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en weinig bekende problemen
  • Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting voor zijn tijd
  • Compact formaat en lichte besturing maken hem wendbaar in de stad
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak (269 liter)
  • Verouderde veiligheids- en comforttechnologie vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken NG-424-Z is een zwarte Volkswagen Polo 1.2-12V Comfortline uit 2008 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €17.260 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor in deze Polo is BZG. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 112 Nm koppel. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die doorgaans lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

De Volkswagen Polo 1.2-12V Comfortline uit 2005 met kenteken NG-424-Z is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door het degelijke bouwjaar en model behoudt deze Polo redelijk zijn waarde, hoewel de marktwaarde inmiddels gematigd is vanwege de leeftijd.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken NG-424-Z uit 2008 is een praktische en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1198cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met zijn lage gebruikskosten en degelijke techniek is het een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Bochtverlichting €85
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Metallic lak €455

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

9 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

17 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

5 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

12 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

9 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

VW Polo 1.2 TDI BlueMotion  2008 – Afbeelding 1
september 2025
VW Polo 1.2 TDI BlueMotion  2008 – Afbeelding 2
september 2025
VW Polo 1.2 TDI BlueMotion  2008 – Afbeelding 3
september 2025
VW Polo 1.2 TDI BlueMotion  2008 – Afbeelding 4
september 2025
VW Polo 1.2 TDI BlueMotion  2008 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BZG
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Max. koppel 180 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,01 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 579 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,9 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 3,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 89 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (NG-424-Z)

Wat is de APK status van NG-424-Z?

De APK van NG-424-Z is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NG-424-Z een import auto?

Ja, NG-424-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NG-424-Z gehad?

NG-424-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 12V motor in deze Polo?

De motorcode is BZG, een 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor met ongeveer 51 pk.

Hoeveel pk heeft deze Volkswagen Polo?

Deze variant levert 51 pk (37 kW) bij 5400 rpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 51 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen. Koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.2 12V motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Slijtage distributieketting

Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze na veel kilometers uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen wordt moeilijker.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen (licht en dashboard)

Incidentele problemen met dashboardverlichting en elektrische accessoires komen voor, meestal door ouderdom en slijtage.

Herkenningspunten:

Knipperende lampjes, storingen in dashboarddisplay.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Polo 1.2 TDI BlueMotion modellen

Model Kenteken