Kenteken check NG-513-H
APK verlopen - 6 eigenaars - 249.000 km (peildatum feb 2026)
22 punten van aandacht bij kenteken NG513H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2017) – Kenteken NG-513-H
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2017) – Kenteken NG-513-H
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2017) – Kenteken NG-513-H
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2017) – Kenteken NG-513-H
Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (2017) – Kenteken NG-513-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Luxe uitstraling en degelijke afwerking
- Ruime en praktische bagageruimte
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Comfortabele en stille rij-ervaring
- Goede veiligheid en veel standaard uitrusting
- Aantrekkelijke occasionprijs
Minpunten
- Beperkte achterbankruimte
- Niet de sportiefste in zijn klasse
- Hogere wegenbelasting dan diesel
- Praktijkverbruik kan tegenvallen
- Onderhoud bij dealer is prijzig
- Enkele bekende motorproblemen bij hoge kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken NG-513-H is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2017 met een 1595cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en Lease Edition uitvoering. Deze stationwagen combineert Duitse degelijkheid met een luxe uitstraling en praktische laadruimte. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode & Specificaties** De Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Lease Edition (2017) met kenteken NG-513-H is uitgerust met een 1.6-liter (1595cc) viercilinder benzinemotor, type M274. Deze motor levert 115 kW (156 pk) en een koppel van 250 Nm[1][7]. De motorcode voor deze 1595cc variant is **M274 DE16 AL** (controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte code van NG-513-H). **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen slijtage en rek van de ketting voorkomen, wat tot motorschade kan leiden. Controleer altijd het onderhoudshistorie. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud essentieel). - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (veel korte ritten, koude starts) kan vroegtijdige slijtage optreden. Ernst: **yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Injectoren:** Incidenteel melden eigenaren vervuiling of storingen aan de benzine-injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit. Ernst: **yellow** (licht, goed te voorkomen met regelmatig gebruik en kwaliteitsbrandstof). - **Olielverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig controleren aanbevolen). **Transmissie** De handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) in deze grijze C-klasse Estate is robuust en kent weinig problemen bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling (afhankelijk van rijstijl) kan na 150.000+ km optreden. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies. Jaarlijkse APK en periodieke olieverversing zijn voldoende voor een lange levensduur.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en past goed bij het karakter van deze stationwagen. De C-klasse Estate is comfortabel en stil, met een luxe interieur en degelijke wegligging[6]. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve rij-ervaring, maar de auto is vooral gericht op comfort en praktijk. De bagageruimte is ruim (490 liter, uitklapbaar tot 1.500 liter), ideaal voor gezinnen.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Officieel verbruik (NEDC): ca. 6,2 l/100km gecombineerd. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,5–8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke motor, maar liggen doorgaans iets hoger dan de oude NEDC-norm. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 115 pk (156 pk) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Periodieke service (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en onderhoud. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten bij oudere auto’s. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van deze Lease Edition was €42.683. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud) tussen de **€10.000 en €15.000**. Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde goed, maar de C-klasse uit deze generatie daalt sneller in waarde dan bijvoorbeeld een E-klasse of SUV. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie doen het beter op de occasionmarkt.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Luxe uitstraling en degelijke afwerking** van het interieur[6]. - **Ruime en praktische bagageruimte**, ideaal voor gezinnen. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten. - **Comfortabele en stille rij-ervaring**, ook op lange afstanden. - **Goede veiligheid** (5 sterren Euro NCAP) en veel standaard uitrusting. - **Aantrekkelijke occasionprijs** vergeleken met nieuwprijs. **Nadelen** - **Beperkte achterbankruimte** vergeleken met concurrenten. - **Niet de sportiefste in zijn klasse**; rijdt vooral comfortabel[6]. - **Hogere wegenbelasting** dan vergelijkbare diesels. - **Praktijkverbruik** kan tegenvallen bij sportief rijden. - **Onderhoud bij Mercedes-dealer** is prijzig; onafhankelijke garage aanbevolen. - **Enkele bekende motorproblemen** bij hoge kilometerstanden (zie hierboven).
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken NG-513-H uit 2017 is een degelijke, luxe gezinsstationwagen met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel comfort, praktische ruimte en een goede veiligheid. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en turbo bij hoge kilometerstanden, en reken op hogere wegenbelasting dan bij een diesel. Goed onderhouden exemplaren zijn aantrekkelijke occasions met een sterk prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,608 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
APK keuring details: 40
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (NG-513-H)
Wat is de APK status van NG-513-H?
De APK van NG-513-H is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NG-513-H een import auto?
Nee, NG-513-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NG-513-H gehad?
NG-513-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Lease Edition (2017)?
Deze auto heeft 115 kW, dat is 156 pk (154 hp)[1][7].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel ca. 6,2 l/100km, in de praktijk 7,5–8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ca. €88 per maand in 2025 voor een benzineauto van 115 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €35–€50, service: €200–€400, reparaties: budget €500–€1.000 per jaar bij oudere auto’s.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
Tussen de €10.000 en €15.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met deze motor?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en (licht) olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage/rek bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Motorgeluid, storingslampje
Turbo
Vroegtijdige slijtage bij intensief gebruik
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling/storingen
Signalen:
Onregelmatig stationair, storingslampje
Olielverbruik
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Koppeling
Slijtage bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Pedaal voelt zwaarder, slippen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 T-model modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|