Kenteken check NG-690-S

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 189.444 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-658465
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NG-690-S
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-690-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.6 2007

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken NG-690-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken NG-690-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken NG-690-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken NG-690-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken NG-690-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 21.645
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
286 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BSE
Soortgelijke auto's in NL
529 voertuigen
Aantal keren bekeken
859 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1298 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 benzinemotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak die soepel schakelt en weinig onderhoud vergt.
  • Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Comfortabele zitpositie en degelijke afwerking voor modeljaar 2003.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit Golf.

Aandachtspunten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor wie sportiever wil rijden.
  • Verouderde veiligheids- en comforttechnologie vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NG-690-S is een grijze Volkswagen Golf 1.6 Optive 3 uit 2007, modeljaar 2003, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €22.970.

De 1595cc motor in deze Golf is een 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als BSE of een vergelijkbare variant binnen de 1.6-liter benzine range van Volkswagen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 75 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer het olieverbruik dat bij hogere kilometerstanden kan toenemen en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.6 Optive 3 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zelden nodig bij goed onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten, afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Optive 3 uit 2003 met kenteken NG-690-S is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is. Controleer het olieverbruik en vraag naar eventuele eerdere reparaties aan motor en transmissie. De kilometerstand en algemene staat van de carrosserie en techniek zijn bepalend voor de prijs. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoekt met een handgeschakelde versnellingsbak.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken NG-690-S uit 2007 is een praktische en betrouwbare hatchback met een zuinige 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en duurzaamheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Leer €2010
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juli 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,636 km geregistreerd

XXX,636 km
INFO
30 januari 2024
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

6 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BSE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1595 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Draaimoment 148 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 647 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 176 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.6 (NG-690-S)

Wat is de APK status van NG-690-S?

De APK van NG-690-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NG-690-S een import auto?

Ja, NG-690-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NG-690-S gehad?

NG-690-S heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Golf 1.6 Optive 3 uit 2003?

De motorcode is meestal BSE of een vergelijkbare variant binnen de 1.6-liter benzinemotoren van Volkswagen uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is ontworpen voor lange levensduur, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik neemt toe

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in sensoren of het motormanagement, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Controlelampje motor aan, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 1.6 kentekens

Voertuig Registratie