Kenteken check NG-757-J
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 198.363 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken NG757J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Tesla Model X 75D (2017) – Kenteken NG-757-J
Waardebehoud Tesla Model X 75D (2017) – Kenteken NG-757-J
Onderhoud Tesla Model X 75D (2017) – Kenteken NG-757-J
Veiligheid Tesla Model X 75D (2017) – Kenteken NG-757-J
Prestaties Tesla Model X 75D (2017) – Kenteken NG-757-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Tesla Model X 75D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2427 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons elektrische SUV met veel binnenruimte en luxe afwerking.
- 75 kWh batterij met een praktische actieradius van circa 350 km (WLTP).
- Dual motor all-wheel drive voor goede tractie en krachtige acceleratie (0-100 km/u in ~6,2 seconden).
- Regeneratief remmen verbetert energie-efficiëntie en rijbereik.
- Snelladen via Tesla Supercharger netwerk tot circa 120 kW, laadtijd tot 80% in 30-40 minuten.
- Uitgebreide garantie op batterij en aandrijflijn (8 jaar / 240.000 km).
Waar je op moet letten
- Batterijdegradatie kan optreden na meerdere jaren en kilometers, wat actieradius vermindert.
- 12V accu is een zwak punt en kan na enkele jaren vervangen moeten worden.
- Software bugs en storingen in elektronica komen voor, soms met dure reparaties.
- Hoge aanschafprijs en relatief dure onderhoudskosten voor een gebruikte Tesla.
- Beperkte laadsnelheid op AC (max 11 kW), wat thuisladen vertraagt.
- Groot formaat en gewicht kunnen invloed hebben op verbruik en wendbaarheid.
Volledige analyse
Kenteken NG-757-J is een blauwe elektrische Tesla Model X 75D Base 7p uit 2017 met 245pk vermogen en automatische transmissie. Deze ruime SUV biedt plaats aan zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €96.050. De Model X 75D uit 2016 is een van de eerste elektrische SUV's met dual motor all-wheel drive en een 75 kWh batterijpakket.
De Tesla Model X 75D is uitgerust met een 75 kWh lithium-ion batterij en twee elektromotoren (dual motor AWD) die samen ongeveer 328 pk (ongeveer 245 kW) leveren, met een koppel van circa 660 Nm. Dit zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 6,2 seconden. De aandrijving is volledig elektrisch met een 1-traps automatische transmissie, wat zorgt voor een directe respons en een stil rijgedrag.
De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat typisch is voor Tesla's elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energieverbruik en een soepel rijgedrag. De Model X 75D heeft een all-wheel drive systeem dat zorgt voor goede grip en stabiliteit, ook bij natte of gladde omstandigheden.
De batterijcapaciteit van 75 kWh geeft een officiële EPA-actieradius van ongeveer 237 mijl (circa 381 km), terwijl de WLTP-actieradius in de praktijk rond de 350 km ligt. Het energieverbruik ligt rond de 20-22 kWh per 100 km in reële omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal circa 11 kW AC (driefasig) en tot 120 kW DC via Tesla Superchargers, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen. De 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat een bekend onderhoudspunt is. Garantie op de batterij en aandrijflijn was bij nieuw 8 jaar of 240.000 km, wat nog deels van toepassing kan zijn afhankelijk van de kilometerstand.
Bij aankoop van een Tesla Model X 75D uit 2016 met kenteken NG-757-J is het belangrijk om de staat van de batterij en software te controleren, evenals de werking van de 12V accu en elektronica. Controleer of alle recalls en software-updates zijn uitgevoerd. De auto biedt een ruime en luxe ervaring met zeven zitplaatsen, maar houd rekening met mogelijke batterijdegradatie en de kosten van onderhoud aan elektronische systemen. De auto is geschikt voor wie een ruime elektrische SUV zoekt met goede prestaties en een uniek design.
Deze blauwe Tesla Model X met kenteken NG-757-J uit 2017 is een krachtige en ruime elektrische SUV met een 75 kWh batterij en een actieradius van circa 350 km (WLTP). Met zijn dual motor AWD en automatische transmissie biedt hij een comfortabele en efficiënte rijervaring. Let bij aankoop op batterijconditie, 12V accu en softwarestatus om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,858 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,539 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 00
APK keuring details: 23
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Tesla Model X 75D (NG-757-J)
Wat is de APK status van NG-757-J?
De APK van NG-757-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-757-J een import auto?
Nee, NG-757-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NG-757-J gehad?
NG-757-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model X 75D uit 2016?
De batterijcapaciteit is 75 kWh, wat zorgt voor een praktische actieradius van circa 350 km volgens WLTP.
Hoe snel kan ik de Tesla Model X 75D laden?
De auto ondersteunt AC laden tot ongeveer 11 kW en DC snelladen via Tesla Superchargers tot circa 120 kW, waarmee de batterij in 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen.
Wat is het energieverbruik van deze Tesla?
Het gemiddelde energieverbruik ligt rond de 20-22 kWh per 100 km in praktijkomstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de batterij?
Ja, batterijdegradatie komt voor na meerdere jaren, wat de actieradius kan verminderen. Ook kan de 12V accu defect raken.
Hoe is het rijgedrag van de Model X 75D?
De auto biedt een krachtige en stille rijervaring met directe acceleratie, goede grip dankzij AWD en effectief regeneratief remmen.
Wat is de garantie op de batterij en aandrijflijn?
Tesla gaf bij nieuw 8 jaar of 240.000 km garantie op batterij en aandrijflijn, wat nog deels van toepassing kan zijn afhankelijk van de kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na meerdere jaren en kilometers kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Signalen:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V accu defect
De 12V loodzuur accu die de boordelektronica voedt kan vroegtijdig falen.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, uitval van systemen.
Software bugs en storingen
Soms treden softwarefouten op die functies tijdelijk uitschakelen of herstarten vereisen.
Signalen:
Onverwachte herstarts, uitval van schermen, problemen met Autopilot.
Elektronische componenten falen
Storingen in sensoren, deuren (falcon wings), en andere elektronica kunnen voorkomen.
Signalen:
Deuren openen niet goed, waarschuwingen, storingen in rijhulpsystemen.
Veroudering van interieur en afwerking
Na jaren kunnen materialen slijten of loslaten, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Krasjes, loszittende bekleding, geluiden tijdens rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2427 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
