Kenteken check NG-764-D
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 53.088 km (peildatum feb 2024)
Let op: 9 bevindingen voor NG764D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NG-764-D
Waardebehoud Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NG-764-D
Onderhoud Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NG-764-D
Veiligheid Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NG-764-D
Prestaties Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NG-764-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Dacia Sandero TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1086 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer lage aanschafprijs en lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
- Zuinige 3-cilinder turbo benzinemotor met acceptabele prestaties voor de klasse
- Ruim interieur en grote kofferbak voor een compacte hatchback
- Eenvoudige, robuuste techniek met lage reparatiekosten
- Goede zichtbaarheid en hoge instap, geschikt voor gezinnen en senioren
- Distributieketting in plaats van riem: minder onderhoud, maar niet altijd probleemloos
Waar je op moet letten
- Basic interieurafwerking met harde kunststoffen en beperkte luxe
- Niet bijzonder comfortabel of stil op de snelweg
- Matig waardebehoud na aankoop
- Incidenteel meldingen van technische mankementen (zie veelvoorkomende problemen)
- Beperkte actieve veiligheid (geen standaard lane assist, adaptive cruise, etc.)
- Niet geschikt voor liefhebbers van sportief rijgedrag
Volledige analyse
Kenteken NG-764-D is een grijze Dacia Sandero uit 2017 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor (0.9 TCe, 66 pk, handgeschakeld). Deze hatchback is populair vanwege de lage aanschafprijs, zuinige motor en praktische uitvoering. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en waardebehoud op de Nederlandse markt.
De Dacia Sandero 2017 met kenteken NG-764-D is uitgerust met de 0.9 TCe (Turbo Control efficiency) motor, motorcode H4Bt 400. Deze 898cc 3-cilinder turbo benzinemotor levert 90 pk (66 kW) bij 5000 rpm en een koppel van 140 Nm bij 2250 rpm[4][5]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet altijd probleemloos is (zie veelvoorkomende problemen). De turbo is compact en ondersteunt het lage toerentalbereik, wat zorgt voor een soepele dagelijkse rijervaring. De injectoren zijn elektronisch gestuurd en relatief betrouwbaar, maar kunnen bij langdurig gebruik gevoelig zijn voor vervuiling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar incidenteel melden eigenaren licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-bak in de Dacia Sandero 2017 (kenteken NG-764-D) staat bekend als robuust, maar niet als bijzonder soepel. De koppeling is licht en geschikt voor stadsverkeer, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten bedragen rond de €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge leeftijd of veel stadsgebruik kunnen de synchronisatieringen slijten (zie veelvoorkomende problemen).
Het praktijkverbruik van de Dacia Sandero 0.9 TCe 2017 (kenteken NG-764-D) ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km) in de stad en 1 op 20 (5,0 l/100 km) op de snelweg. Het WLTP-verbruik is officieel 4,9 l/100 km (1 op 20,4), maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger door het turbo- en 3-cilinderkarakter[4]. De wegenbelasting voor 66 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde van een grijze Dacia Sandero 2017 in goede staat ligt tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 5 jaar is de restwaarde ongeveer 40-50% van de nieuwprijs.
De grijze Dacia Sandero 2017 met kenteken NG-764-D is een betaalbare, zuinige en praktische keuze voor budgetbewuste Nederlandse kopers. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan koppeling en distributieketting, en controleer of alle recalls zijn uitgevoerd. Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en de staat van de versnellingsbak te beoordelen.
Deze grijze Dacia Sandero met kenteken NG-764-D uit 2017 is een degelijke, zuinige en betaalbare hatchback met lage vaste lasten. De auto biedt veel waar voor weinig geld, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en afwerking. Voor wie prijs en praktijk centraal stelt, is dit een verstandige keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,088 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 47
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Sandero TCe 90 (NG-764-D)
Wat is de APK status van NG-764-D?
De APK van NG-764-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-764-D een import auto?
Nee, NG-764-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NG-764-D gehad?
NG-764-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Dacia Sandero 0.9 TCe 2017 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 (stad) en 1 op 20 (snelweg). Officieel WLTP-verbruik is 4,9 l/100 km (1 op 20,4), maar in de praktijk vaak iets hoger[4].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. APK: €35-€50. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar door eenvoudige techniek.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?
Circa €48 per maand (2025).
Wat is de huidige marktwaarde van een grijze Dacia Sandero 2017?
Tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Incidenteel turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olie tijdig verversen is belangrijk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Robuust, maar bij hoge leeftijd of veel stadsgebruik kan slijtage optreden aan koppeling en synchronisatie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Symptomen:
Geratel bij koude start, motorstoring
Turbo problemen
Incidenteel storingen aan de turbo door olievervuiling of lekkage
Symptomen:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling
Versnellingsbak/koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden of veel stadsgebruik kan de koppeling of synchronisatie versleten raken
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Elektronica/media unit storingen
MediaNav-systeem kan bevriezen of resetten
Symptomen:
Scherm blijft zwart, geen geluid
Olieverbruik
Incidenteel licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen services
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1086 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Sandero TCe 90 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|