Kenteken check NG-941-K
APK geldig tot jun 2026 - 14+ eigenaars - 274.250 km (peildatum jul 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NG941K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken NG-941-K
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken NG-941-K
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken NG-941-K
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken NG-941-K
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken NG-941-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1535 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1796cc M271 compressor motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met hoogwaardige afwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2007
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz
- Sterk waardebehoud door merk en modelpopulariteit in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Schakelproblemen bij transmissie door slijtage synchronisatieringen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 115 pk benzinemotor
- Beperkte moderne technologieën vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken NG-941-K is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K Business Class uit 2008, voorzien van een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met 115 pk en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Dit model uit 2007 behoort tot de W204-generatie, bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijervaring.
De 1796cc motor in deze C-klasse draagt de motorcode M271.940, een 4-cilinder compressor (K) motor met directe injectie en een vermogen van circa 115 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals voortijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo-problemen minder frequent voorkomen bij deze compressor-uitvoering.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met incidentele reparaties die variëren tussen €500 en €1500 afhankelijk van de aard van het defect.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor deze 115 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen tussen de €700 en €1000. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K Business Class uit 2007 met kenteken NG-941-K is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, met speciale aandacht voor distributieketting en injectoren. Een volledige onderhoudsrapportage en een technische keuring zijn aan te bevelen. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door deze punten goed te inspecteren, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare en comfortabele auto.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken NG-941-K uit 2008 is een stijlvolle en degelijke middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc compressor motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,945 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,884 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,362 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 07
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (NG-941-K)
Wat is de APK status van NG-941-K?
De APK van NG-941-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-941-K een import auto?
Ja, NG-941-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-941-K gehad?
NG-941-K heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 K uit 2007?
De motorcode is M271.940, een 4-cilinder compressor motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner kan falen, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 115 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij de lagere versnellingen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Stotteren motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelproblemen handgeschakelde transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij het schakelen naar de eerste en tweede versnelling.
Signalen:
Schakelhendel hapert, moeilijk schakelen, grindend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen in sensoren
Diverse sensoren kunnen storingen geven, wat leidt tot foutmeldingen en onregelmatige motorprestaties.
Signalen:
Controlelampjes dashboard, motor loopt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
