Kenteken check NG-979-V
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 170.409 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor NG979V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken NG-979-V
Waardebehoud Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken NG-979-V
Onderhoud Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken NG-979-V
Veiligheid Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken NG-979-V
Prestaties Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken NG-979-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1505 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.6 CDTI dieselmotor (A16FDL) met 90 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stadsverkeer
- Praktische L1H1 carrosserie met voldoende binnenruimte voor personen en bagage
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 66 pk
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte personenbus
- Relatief lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Automaat kan bij hogere km-standen schokkerig schakelen of slippen
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties aan motor en automaat kunnen prijzig zijn
Volledige analyse
Kenteken NG-979-V is een grijze Opel Combo Tour 1.6 CDTI L1H1 Selection uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte personenbus is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.
De motor in deze Opel Combo Tour is de 1.6 CDTI met motorcode A16FDL, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel die 66 kW (90 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en voldoet aan Euro 5 emissienormen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat in deze Combo Tour is een 5-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabeler in stadsverkeer en bij veel stop-and-go.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als problemen laat worden ontdekt.
Bij aankoop van een Opel Combo Tour 1.6 CDTI L1H1 Selection met kenteken NG-979-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook op turbo- en injectorenproblemen, bijvoorbeeld door te letten op rookontwikkeling, vermogensverlies of onregelmatig stationair draaien. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt in Nederland tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus behoudt redelijk zijn waarde door praktische inzetbaarheid.
Deze grijze Opel Combo Tour met kenteken NG-979-V uit 2012 is een praktische en zuinige kleine personenbus met een betrouwbare 1.6 CDTI dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Combo Tour een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofefficiëntie en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 06
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Knipperlichten beschadigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 26
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex (NG-979-V)
Wat is de APK status van NG-979-V?
De APK van NG-979-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-979-V een import auto?
Ja, NG-979-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-979-V gehad?
NG-979-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI motor in deze Opel Combo Tour?
De motorcode is A16FDL, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen bij hogere kilometerstanden voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van 5,0-5,8 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen, die bij tijdig onderhoud beperkt blijven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Combo Tour 1.6 CDTI uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringlampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, rook, vermogensverlies.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
