Kenteken check NG-989-F

Kenteken NG-989-F is een witte Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake uit 2016 met een 1991cc benzinemotor, automaat en 4MATIC vierwielaandrijving. Deze exclusieve OrangeArt Edition was bij introductie ruim €57.000 nieuw en combineert sportiviteit met praktische laadruimte. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en actuele marktinformatie specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake 250 4MATIC uit 2015 is uitgerust met een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor, in de praktijk vaak aangeduid als de M270 DE20 AL. Deze motorcode is typerend voor de 1991cc variant met 211 pk (155 kW) en 350 Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps automaat (7G-DCT)[4]. De motor heeft directe injectie, variabele kleptiming en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[2]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) komen incidenteel klachten over kettingrek of -slijtage voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud voorkomt problemen). - **Turbo:** De Garrett-turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (veel korte ritten, sportief rijgedrag) kan vroegtijdige slijtage optreden. Ernst: **yellow** (licht, zeldzaam bij normaal gebruik). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, met name bij veel stadsverkeer en onregelmatig onderhoud. Ernst: **yellow** (licht, oplosbaar met periodieke reiniging). - **Olieverbruik:** Enkele eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik (ca. 0,5 liter per 5.000 km), vooral bij sportief rijden. Ernst: **yellow** (licht, binnen specificaties van Mercedes). **Transmissie** De 7-traps automaat (7G-DCT) is technisch geavanceerd en biedt vlotte schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (kosten: €2.000–€3.000). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met conventionele automaten, maar lager dan bij dual-clutch systemen van concurrenten.

## Transmissie & Rijgedrag De 7G-DCT automaat is soepel en sportief, maar kan bij koud start en in de stad wat houterig aanvoelen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer. Het chassis is sportief afgesteld, wat resulteert in direct stuurgedrag en weinig rol in bochten. Het comfort is echter minder dan bij grotere Mercedes-modellen, mede door de relatief korte wielbasis en stijve vering.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Onbekend voor deze specifieke uitvoering (WLTP werd pas later ingevoerd), maar de fabrieksopgave voor de CLA 250 4MATIC is ca. 7,1 l/100 km (gecombineerd)[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 8,5–9,5 l/100 km in de stad en 6,5–7,5 l/100 km op de snelweg. Het werkelijke verbruik ligt dus ca. 20% hoger dan de fabrieksopgave. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 155 pk (114 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €1.044 per jaar (tariefklasse 12, gewicht 1.485 kg). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar (geen bijzonderheden voor dit model). - **Service:** Jaarlijkse kleine beurt €250–€350, grote beurt €450–€600 (afhankelijk van dealer/garage). - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normale kilometerstand (exclusief grote incidenten). **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van de OrangeArt Edition was €57.166. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium compacte stationwagen; na 10 jaar blijft ca. 30–35% van de nieuwprijs over.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Exclusief design:** De Shooting Brake body en OrangeArt Edition maken NG-989-F direct herkenbaar en zeldzaam op de weg[3]. - **Sportief rijgedrag:** Vlotte 2.0T motor (208 pk) en directe automaat zorgen voor een dynamische rij-ervaring[2]. - **Praktische laadruimte:** 495 liter kofferbak (tot 1.354 liter met neergeklapte achterbank), meer dan veel concurrenten in deze klasse[4]. - **4MATIC vierwielaandrijving:** Extra grip en stabiliteit, ideaal voor Nederlandse winters. - **Goed uitgerust:** Standaard luxe uitrusting, waaronder sportstoelen, navigatie en premium audio. - **Relatief zuinig:** Voor een sportieve benzine-auto is het verbruik acceptabel[1]. **Nadelen** - **Beperkt achterbeenruimte:** De coupé-achtige lijn gaat ten koste van ruimte op de achterbank. - **Stugge vering:** Sportief afgestelde onderstel kan oncomfortabel zijn op slechte wegen. - **Hoge onderhoudskosten:** Mercedes-premium, met name bij de dealer. - **Matig waardebehoud:** In vergelijking met Duitse concurrenten (Audi, BMW) daalt de waarde sneller. - **Kleine tank:** Actieradius is beperkt vergeleken met dieselvarianten. - **Incidentele elektronische storingen:** Vooral bij oudere exemplaren (o.a. media, boordcomputer).

Deze witte Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake met kenteken NG-989-F uit 2016 is een exclusieve, sportieve en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. De 2.0T benzinemotor en 4MATIC-aandrijving bieden een vlotte rij-ervaring, terwijl de Shooting Brake-carrosserie zorgt voor een opvallend design en meer laadruimte dan de sedan. Onderhoud en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar het rijplezier en de uitstraling compenseren dit voor veel kopers. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, met name de distributieketting en automaat, en reken op een praktijkverbruik dat hoger ligt dan de fabrieksopgave. Voor de liefhebber van een zeldzame, sportieve stationwagen is NG-989-F een aantrekkelijke optie.