Kenteken check NH-052-J

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 70.469 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-917481
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NH-052-J
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 1.2 DIG-T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-052-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2017

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2017) – Kenteken NH-052-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2017) – Kenteken NH-052-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2017) – Kenteken NH-052-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2017) – Kenteken NH-052-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2017) – Kenteken NH-052-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 30.980
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
301 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HRA2
Aantal in Nederland
175 voertuigen
Aantal keren bekeken
555 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.2 DIG-T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige benzinemotor, ideaal voor korte ritten en stadsverkeer[2][5].
  • Ruime en flexibele kofferbak (430–1585 liter)[1].
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op de snelweg[5].
  • Goede veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)[5].
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten.
  • Betaalbare aanschaf en lage wegenbelasting voor een SUV.

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (85 pk), vooral merkbaar bij inladen en op de snelweg[5][7].
  • Bekende aandachtspunten bij motor (turbo, injectoren, olieverbruik).
  • Basisuitrusting in Business Edition (geen navigatie, geen achteruitrijcamera standaard).
  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse premiummerken.
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar bij deze motorvariant.
  • Interieurkwaliteit voelt basic aan vergeleken met duurdere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NH-052-J is een grijze Nissan Qashqai uit 2017 met een 1197cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Business Edition is een populaire midi-SUV in Nederland, vooral gewaardeerd om zijn praktische formaat, zuinige motor en lage kosten. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten, wegenbelasting en een eerlijke afweging van voor- en nadelen.

De Nissan Qashqai 1.2 Business Edition (2017) is uitgerust met de HR12DDT-motor, een 1.2-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie (DIG-T). Deze motor levert 85 pk (84,5 kW) en 190 Nm koppel, wat voldoende is voor dagelijks gebruik, maar op de snelweg merk je dat het vermogen beperkt is[4][8]. De motorcode HR12DDT is belangrijk voor onderhoud en het zoeken naar onderdelen. Bekende problemen bij deze motor zijn: - **Timing chain (distributieketting):** Soms slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Vervuiling of storingen komen voor, vooral bij veel korte ritten (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, controleer dit regelmatig (categorie: motor, ernst: yellow).

De handgeschakelde zesversnellingsbak in de Qashqai 1.2 Business Edition is over het algemeen betrouwbaar. Echte, veelvoorkomende defecten zijn niet bekend uit eigenaarsfora of reviews. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling na 150.000+ km. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar controleer altijd op soepel schakelen en eventuele bijgeluiden.

**Verbruik:** Officieel (WLTP) verbruik is ca. 5,5 l/100 km (42 mpg)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,5–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde:** Een Nissan Qashqai 1.2 Business Edition uit 2014 met gemiddelde kilometerstand (120.000–150.000 km) heeft anno 2025 een marktwaarde van €8.000–€10.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. **Waardebehoud:** Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een SUV in deze klasse. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400–€600. Grote beurt (60.000 km) kan oplopen tot €800–€1.000. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85 pk in Nederland betaal je in 2025 €48 per maand (€576 per jaar).

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken NH-052-J uit 2017 is een praktische, zuinige en betaalbare midi-SUV voor gezinnen en forenzen. De auto is comfortabel, ruim (430–1585 liter kofferbak)[1], en veilig (5 sterren Euro NCAP). Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele turbo- of injectorproblemen. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken NH-052-J uit 2017 is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, praktische en zuinige SUV zoekt. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar over het algemeen is de betrouwbaarheid goed en zijn de kosten van eigendom laag. Let bij aankoop op onderhoud en eventuele storingsgeschiedenis.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

16 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

2 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HRA2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 620 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (NH-052-J)

Wat is de APK status van NH-052-J?

De APK van NH-052-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NH-052-J een import auto?

Nee, NH-052-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NH-052-J gehad?

NH-052-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Nissan Qashqai 1.2 Business Edition uit 2014?

Deze uitvoering heeft 85 pk (84,5 kW)[4][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze Qashqai?

Officieel 5,5 l/100 km, praktijk vaak 6,5–7,0 l/100 km bij gemengd gebruik[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400–€600 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en remmen. Grote beurt (60.000 km) €800–€1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in 2025?

€48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 85 pk.

Past een kinderwagen in de kofferbak?

Ja, met de achterbank neergeklapt is de kofferbak 1615 mm lang en 1105 mm breed[3].

Is de Qashqai 1.2 geschikt voor lange ritten?

De auto is comfortabel en stil, maar het vermogen is beperkt. Voor veel snelwegkilometers is een dieselvariant zuiniger en krachtiger[5][7].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid, motorstoring.

Belangrijk
Motor

Turbo

Defect door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Injectoren

Vervuiling of storingen, vooral bij veel korte ritten.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige exemplaren.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig.

Minimaal
Elektronica

Elektronica (infotainment)

Incidenteel storingen aan radio/navigatie (afhankelijk van uitvoering).

Herkenningspunten:

Uitval of bevriezen van scherm.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde