Kenteken check NH-167-B
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 86.674 km (peildatum jul 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NH167B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NH-167-B
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NH-167-B
Onderhoud Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NH-167-B
Veiligheid Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NH-167-B
Prestaties Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NH-167-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1055 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en lichtgewicht 1.2 PureTech 3-cilinder motor met directe injectie
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Betaalbare nieuwprijs en relatief lage wegenbelasting
- Goede zichtbaarheid dankzij grote Zenith-voorruit
- Redelijke onderhoudskosten voor een automaat in dit segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automaat (AL4) kan na verloop van tijd schokkerig schakelen of slippen
- Beperkt vermogen (60 pk) minder geschikt voor snelweg of heuvelachtig terrein
- Olieverbruik kan hoger zijn bij oudere motoren
- Relatief eenvoudige afwerking en interieurkwaliteit
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken NH-167-B is een grijze Citroen C3 1.2 PureTech Selection uit 2017, voorzien van een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met 60 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €15.690 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.
De 1199cc motor in deze Citroen C3 is onderdeel van de PureTech-serie, een moderne 3-cilinder benzinemotor met directe injectie. De motorcode die het meest overeenkomt met deze uitvoering is de EB2FA, een 1.2-liter 3-cilinder met ongeveer 60 pk (44 kW). Deze motor staat bekend om zijn relatief lage gewicht en zuinigheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik. De motor levert een bescheiden vermogen, wat past bij het stadsgebruik en lichte ritten waarvoor deze auto bedoeld is.
De automaat in deze Citroen C3 is een 4-traps automatische transmissie, vaak de AL4 genoemd. Deze transmissie is bekend om zijn soepele werking, maar kan na verloop van tijd problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.2 PureTech automaat ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 16 tot 18. Wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij het vervangen van versleten onderdelen zoals distributieketting of transmissiecomponenten.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 PureTech Selection met automaat en bouwjaar rond 2010 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit is essentieel om de automaat te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betaalbare auto zoeken.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken NH-167-B uit 2017 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals mogelijke problemen met de distributieketting en automaat, biedt deze C3 een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en lage gebruikskosten voor zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,862 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 PureTech 82 (NH-167-B)
Wat is de APK status van NH-167-B?
De APK van NH-167-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NH-167-B een import auto?
Nee, NH-167-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NH-167-B gehad?
NH-167-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C3 uit 2010?
De motorcode is meestal EB2FA, een 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 60 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen C3?
De AL4 automaat werkt soepel bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schokkerig gaan schakelen of slippen, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 16 tot 18.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €500 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 1.2 PureTech Selection uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automaat schokkerig schakelen
De AL4 automatische transmissie kan na hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Problemen met injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in het motormanagement of sensoren kunnen optreden, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
