Kenteken check NH-171-B
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 213.201 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NH171B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C1 VTi 68 (2017) – Kenteken NH-171-B
Waardebehoud Citroen C1 VTi 68 (2017) – Kenteken NH-171-B
Onderhoud Citroen C1 VTi 68 (2017) – Kenteken NH-171-B
Veiligheid Citroen C1 VTi 68 (2017) – Kenteken NH-171-B
Prestaties Citroen C1 VTi 68 (2017) – Kenteken NH-171-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C1 VTi 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 930 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Eenvoudige bediening
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Beperkte ruimte in de achterbank en kofferbak
- Relatief lage topsnelheid van 98 mph
- Geen luxe opties beschikbaar in de basisuitvoering
- Soms problemen met timing chain
Diepgaande beoordeling
Kenteken NH-171-B is een witte Citroen C1 uit 2017 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback in de mini-klasse en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €12.693. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Citroen C1 1.0 e-VTi Feel uit 2014 is uitgerust met een 998cc inline-3 benzinemotor, die 51 kW (69 PS) levert bij 6.000 rpm. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1KR-FE motor, gebruikt in verschillende modellen van Citroen en Toyota. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vuil worden, wat leidt tot slechte prestaties, maar dit is een algemeen probleem bij veel motoren.
De Citroen C1 1.0 e-VTi Feel heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag. De transmissie is robuust en vereist weinig reparaties, behalve het vervangen van de koppeling na verloop van tijd.
Het brandstofverbruik van de Citroen C1 1.0 e-VTi Feel is volgens de NEDC-normen ongeveer 4.3 L/100 km (66 mpg-imp), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland is ongeveer €36 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige bediening, en compacte afmetingen, ideaal voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte ruimte in de achterbank en de kofferbak, evenals de relatief lage topsnelheid van 98 mph.
Deze witte Citroen C1 met kenteken NH-171-B uit 2017 is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in termen van ruimte en prestaties.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C1 VTi 68 (NH-171-B)
Wat is de APK status van NH-171-B?
De APK van NH-171-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NH-171-B een import auto?
Nee, NH-171-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NH-171-B gehad?
NH-171-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C1 1.0 e-VTi Feel?
De topsnelheid is 98 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C1?
Het brandstofverbruik is ongeveer 4.3 L/100 km (66 mpg-imp) volgens de NEDC-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting is ongeveer €36 per maand voor een auto met 51 pk.
Wat is de motorcode van de 998cc motor?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een 1KR-FE motor.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Vuile Injectoren
Vuile brandstofinjectoren
Kenmerken:
Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
