Kenteken check NH-193-S
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 61.369 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor NH193S
Basis informatie
Betrouwbaarheid smart fortwo coupé 1.0 (2017) – Kenteken NH-193-S
Waardebehoud smart fortwo coupé 1.0 (2017) – Kenteken NH-193-S
Onderhoud smart fortwo coupé 1.0 (2017) – Kenteken NH-193-S
Veiligheid smart fortwo coupé 1.0 (2017) – Kenteken NH-193-S
Prestaties smart fortwo coupé 1.0 (2017) – Kenteken NH-193-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze smart fortwo coupé 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 935 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer compact en wendbaar in de stad
- Lage wegenbelasting (€48 per kwartaal)
- Eenvoudige, onderhoudsarme techniek
- Goede parkeermogelijkheden door kleine afmetingen
- Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Zeer zuinig in stadsverkeer
Minpunten
- Beperkt vermogen (52 pk), trage acceleratie
- Schokkerige, oncomfortabele automaat
- Kleine kofferbak (ca. 7,8 liter)
- Beperkt rijcomfort op lange afstanden
- Matig waardebehoud
- Beperkte keuze in accessoires en opties
Uitgebreide analyse
Kenteken NH-193-S is een zwarte smart fortwo uit 2017 met een 999cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke Proxy-uitvoering, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen. Ideaal voor Nederlandse kopers die een weloverwogen keuze willen maken.
De smart fortwo 1.0 Proxy (2017) met kenteken NH-193-S is uitgerust met een 1.0-liter (999cc) driecilinder benzinemotor, type M132 (ook wel aangeduid als Renault H4D of D4D-serie). Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding op het kentekenbewijs of in de motorruimte. Het vermogen bedraagt 52 pk (38 kW), wat lager is dan de 70 pk-versie die in veel internationale specificaties wordt genoemd. De motor is eenvoudig van opzet, met een distributieketting (geen riem) en multipoint-injectie. Turbo’s zijn niet aanwezig op deze uitvoering; de motor is atmosferisch. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden voorkomen, maar is bij deze motor geen structureel bekend probleem. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud of langdurig stilstaan problemen geven.
De Proxy-uitvoering heeft een 5-traps automaat, in werkelijkheid een geautomatiseerde handbak (ook wel ‘autoshift’ of ‘softouch’ genoemd). Deze transmissie is bekend om zijn schokkerige schakelgedrag, vooral bij lage snelheden. Onderhoudskosten zijn laag, maar slijtage aan de koppeling en actuator komt voor bij intensief stadsgebruik. Reparatiekosten liggen doorgaans tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de werkplaats. Regelmatig olie verversen en software-updates kunnen de levensduur verlengen.
Het praktijkverbruik van de smart fortwo 1.0 Proxy ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de officiële WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2014, maar NEDC) uitgaan van circa 1 op 20 (5,0 l/100km). Het verschil komt door het stadsgebruik en het automatische schakelgedrag. De wegenbelasting in Nederland voor 52 pk bedraagt €48 per kwartaal (2025). De APK-kosten zijn standaard, maar let op slijtage aan remmen en ophanging bij hogere kilometerstanden. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €200-€400, afhankelijk van het onderhoudshistorie. De marktwaarde van een 2017 smart fortwo 1.0 Proxy met kenteken NH-193-S schommelt in 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Het waardebehoud is matig; de auto verliest relatief snel waarde door het imago en de beperkte praktische toepasbaarheid.
Deze zwarte smart fortwo met kenteken NH-193-S uit 2017 is een typische stadsauto: wendbaar, compact en zuinig in gebruik. De auto is vooral geschikt voor korte ritten en parkeren in krappe ruimtes. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de transmissie en eventueel olieverbruik. Vraag altijd een proefrit aan om het schakelgedrag van de automaat te ervaren.
Deze zwarte smart fortwo met kenteken NH-193-S uit 2017 is een betaalbare, zuinige stadsauto met lage vaste lasten. De techniek is eenvoudig en onderhoud is voordelig, maar het rijcomfort en de transmissie zijn beperkt. Ideaal als tweede auto of voor woon-werkverkeer in de stad, maar minder geschikt voor lange ritten of gezinsgebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
APK keuring details: 29
APK keuring details: 44
APK keuring details: 25
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over smart fortwo coupé 1.0 (NH-193-S)
Wat is de APK status van NH-193-S?
De APK van NH-193-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NH-193-S een import auto?
Nee, NH-193-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NH-193-S gehad?
NH-193-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de smart fortwo 1.0 Proxy uit 2017?
De Proxy-uitvoering heeft 52 pk (38 kW), terwijl de Pure en Passion uitvoeringen 70 pk hebben.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) circa 1 op 20 (5,0 l/100km) is.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 52 pk betaal je in 2025 €48 per kwartaal.
Wat zijn bekende problemen met de automaat?
De automaat (autoshift) staat bekend om schokkerig schakelen en slijtage aan de koppeling/actuator bij intensief gebruik.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 7,8 liter ruimte, genoeg voor een kleine boodschappentas.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Transmissie (autoshift)
Schokkerig schakelen, slijtage koppeling/actuator
Signalen:
Horten bij het optrekken, vertraagd schakelen
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen services
Elektronica
Foutmeldingen in dashboard (o.a. ESP, ABS)
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak
Ophanging
Slijtage aan veren/dempers
Signalen:
Rammelende geluiden, slecht wegligging
Startproblemen
Moeilijk starten bij kou
Signalen:
Lang cranken, soms niet direct starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare smart fortwo coupé 1.0 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|