Kenteken check NH-338-D

APK verlopen - 1+ eigenaars - 233.981 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-829850
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NH-338-D
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-338-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2015

Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2015) – Kenteken NH-338-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
20

Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2015) – Kenteken NH-338-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2015) – Kenteken NH-338-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2015) – Kenteken NH-338-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2015) – Kenteken NH-338-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.630
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
215 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CLH
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Bekeken
814 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1312 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor met 77 pk
  • Comfortabele Highline-uitvoering met goede uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en handling voor zijn klasse
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselmotor met 77 pk

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Volledige analyse

Kenteken NH-338-D is een blauwe Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2012 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €27.390.

De 1598cc 4-cilinder dieselmotor van deze Golf 1.6 TDI Highline uit 2012 heeft de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', veelgebruikte codes voor deze generatie. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.6 TDI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn zeldzaam (ernst: yellow, Transmissie). De handling van de Golf is goed voor zijn klasse, met een voorwielaandrijving en een comfortabel maar sportief rijgedrag.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline uit 2012 met kenteken NH-338-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanning en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Deze Golf is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, betrouwbare diesel met een goede uitrusting en comfort.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken NH-338-D uit 2015 is een degelijke en zuinige 1.6 TDI Highline met een betrouwbare 77 pk dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor timing chain en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €515
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €515
Lane Change Assistant €365
Verkeersbordenherkenning €325
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €205
Navigatie €965
Leer €2040
Metallic lak €535

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

8 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

8 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

15 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2015 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2015 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2015 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2015 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2015 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-09-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CLH
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (NH-338-D)

Wat is de APK status van NH-338-D?

De APK van NH-338-D is verlopen op 06-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NH-338-D een import auto?

Ja, NH-338-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NH-338-D gehad?

NH-338-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB voor de 1598cc 4-cilinder dieselmotor uit 2012.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen; koppeling slijtage is het meest voorkomend.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig bijgevuld wordt.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion exemplaren

Type Plaat