Kenteken check NH-344-J
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 97.543 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor NH344J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 (2013) – Kenteken NH-344-J
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 (2013) – Kenteken NH-344-J
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 (2013) – Kenteken NH-344-J
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 (2013) – Kenteken NH-344-J
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 (2013) – Kenteken NH-344-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1435 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruimte en comfort
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Praktisch ontwerp
Nadelen
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke timing chain problemen
- Injectoren kunnen slijten
- Geen turbo voor extra vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken NH-344-J is een paarse Nissan Qashqai uit 2013 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische en functionele ontwerp. De Nissan Qashqai 1.6 Tech View uit 2010 is een voorwiel aangedreven SUV met een handmatige transmissie en een nieuwprijs van €29.640.
De motor van de Nissan Qashqai 1.6 Tech View heeft een vermogen van 86 pk en is een 1598cc inline 4-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1].
De handmatige transmissie van de Qashqai is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het aantal gereden kilometers.
Het brandstofverbruik van de Qashqai 1.6 is gemiddeld 35.6 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 86 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn zijn ruimte, comfort en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte prestaties van de 1.6 motor en mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.
Deze paarse Nissan Qashqai met kenteken NH-344-J uit 2013 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,413 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 11
APK keuring details: 28
APK keuring details: 29
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 00
APK keuring details: 00
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 (NH-344-J)
Wat is de APK status van NH-344-J?
De APK van NH-344-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NH-344-J een import auto?
Ja, NH-344-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NH-344-J gehad?
NH-344-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Nissan Qashqai 1.6?
De topsnelheid is ongeveer 111 mph (178 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Qashqai 1.6?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 35.6 mpg (combined)[1].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 86 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en het type auto, maar voor een 86 pk auto is het relatief laag.
Wat is de huidige marktwaarde van de Nissan Qashqai 1.6 uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Qashqai 1.6?
De Qashqai 1.6 is beschikbaar met een handmatige transmissie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van de Qashqai 1.6?
Ja, slijtage aan de timing chain kan ernstige problemen veroorzaken.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.
Injectoren
Slijtage aan brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
