Kenteken check NH-362-S
APK verlopen - 7 eigenaars - 293.000 km (peildatum jun 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NH362S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2017) – Kenteken NH-362-S
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2017) – Kenteken NH-362-S
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2017) – Kenteken NH-362-S
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2017) – Kenteken NH-362-S
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2017) – Kenteken NH-362-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1342 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met Greentech-technologie
- Ruime en praktische combi-uitvoering met veel laadruimte
- DSG-automaat met natte koppeling voor soepel schakelen
- Degelijk onderstel met comfortabele rij-eigenschappen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 81 pk
Waar je op moet letten
- Mogelijke distributieketting slijtage met kostbare reparatie
- DSG-automaat kan rammelen en schokkerig schakelen bij hogere km-standen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparatie van automaat relatief duur
- Schokdempers kunnen na jaren droog en krakend worden
- Standaard stoelen kunnen voor sommige gebruikers minder comfortabel zijn
Volledige analyse
Kenteken NH-362-S is een witte Skoda Octavia Combi uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDI Greentech Style) en automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €32.600.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Skoda Octavia Combi heeft de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', veelgebruikte codes voor de 1.6 TDI motor uit die periode. Deze motor levert 81 pk en is uitgerust met Greentech-technologie voor een lager verbruik en emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen, zoals haperingen of vermogensverlies, en defecte brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat in deze uitvoering is een DSG-automaat met natte koppeling, die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Echter, er zijn meldingen van rammelende geluiden en schokkerig schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Problemen met de mechatronic unit kunnen voorkomen, wat leidt tot schakelproblemen en storingslampjes. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de DSG-olie volgens fabrieksvoorschriften, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoud en reparatie van de DSG-automaat kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Style (2013) met automaat is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en DSG-onderhoud. Controleer op rammelende geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte Skoda Octavia Combi met kenteken NH-362-S uit 2017 is een praktische en zuinige middenklasse dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDI motor en DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende problemen zoals distributieketting, turbo en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,876 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,442 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 44
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (NH-362-S)
Wat is de APK status van NH-362-S?
De APK van NH-362-S is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NH-362-S een import auto?
Nee, NH-362-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NH-362-S gehad?
NH-362-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB voor de 1598cc 4-cilinder dieselmotor uit 2013.
Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?
Ja, de DSG-automaat met natte koppeling kan rammelen en schokkerig schakelen vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden en zonder tijdig onderhoud.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Een goed onderhouden Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Style uit 2013 wordt momenteel tussen €8.000 en €12.000 aangeboden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij stationair draaien of accelereren, motorstoringslampje.
DSG-automaat schakelproblemen
Rammelen, schokkerig schakelen en mechatronic storingen kunnen optreden bij de DSG-automaat met natte koppeling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, storingslampje.
Turbo defecten
Turbo kan haperen of vermogensverlies veroorzaken door slijtage of vervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
