Kenteken check NH-393-K

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 165.551 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-824232
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NH-393-K
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
Grand C4 Picasso PureTech 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-393-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2017

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2017) – Kenteken NH-393-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
98

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2017) – Kenteken NH-393-K

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2017) – Kenteken NH-393-K

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2017) – Kenteken NH-393-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2017) – Kenteken NH-393-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 31.340
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
328 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN02
Vergelijkbare kentekens
69 voertuigen
Bekeken
866 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische 7-zits indeling met comfortabele tweede rij stoelen zonder middentunnel.
  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met relatief goede prestaties voor een MPV.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is over het algemeen betrouwbaar.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor het bouwjaar.
  • Aantrekkelijke nieuwprijs en redelijke wegenbelasting voor 96 pk benzineauto.
  • Stijlvol en onderscheidend design met panoramisch zicht door grote voorruit.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die tot motorschade kunnen leiden als niet tijdig onderhouden.
  • Mogelijke turbo defecten en injectieproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen of synchronisatie.
  • Derde zitrij is alleen geschikt voor kinderen, weinig been- en hoofdruimte voor volwassenen.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij volle belading.

Volledige analyse

Kenteken NH-393-K is een witte Citroen Grand C4 Picasso uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2016 biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is voorzien van een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €28.390.

De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech motor in deze Grand C4 Picasso is doorgaans de 'EB2DT' of 'EB2ADTS', een 3-cilinder turbomotor die 96 tot 130 pk kan leveren afhankelijk van afstemming. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor een kleine turbomotor. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden en onregelmatig onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatiering. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar bij intensief gebruik kunnen reparaties oplopen.

Het WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.2 PureTech Live uit 2016 met kenteken NH-393-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en rijgedrag te beoordelen. Door de ruime binnenruimte en praktische indeling is dit model geschikt voor gezinnen die een betaalbare en zuinige MPV zoeken, mits goed onderhouden.

Deze witte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken NH-393-K uit 2017 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel ruimte en comfort voor zijn segment. Goed onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo zijn cruciaal voor langdurig plezier van deze auto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €350
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 augustus 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,183 km geregistreerd

XXX,183 km
INFO
13 mei 2023
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,718 km geregistreerd

XXX,718 km
INFO
10 maart 2021
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 februari 2021
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

20 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2017 – Afbeelding 1
mei 2023
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2017 – Afbeelding 2
mei 2023
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2017 – Afbeelding 3
mei 2023
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2017 – Afbeelding 4
mei 2023
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2017 – Afbeelding 5
mei 2023

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN02
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,6 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,64 m
Wielafstand 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 828 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 201 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 115 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (NH-393-K)

Wat is de APK status van NH-393-K?

De APK van NH-393-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NH-393-K een import auto?

Nee, NH-393-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NH-393-K gehad?

NH-393-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 3-cilinder turbomotor met ongeveer 96 tot 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 tot 5,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar er zijn meldingen van schakelproblemen en slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Moeilijk schakelen of slijtage aan synchronisatiering kan optreden.

Symptomen:

Schakelstok voelt stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 kentekens

Auto Nummerplaat