Kenteken check NH-432-L
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 121.228 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor NH432L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 T6 (2014) – Kenteken NH-432-L
Waardebehoud Volvo XC60 T6 (2014) – Kenteken NH-432-L
Onderhoud Volvo XC60 T6 (2014) – Kenteken NH-432-L
Veiligheid Volvo XC60 T6 (2014) – Kenteken NH-432-L
Prestaties Volvo XC60 T6 (2014) – Kenteken NH-432-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC60 T6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1726 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0 liter turbomotor met 225 pk
- Comfortabele en ruime SUV met goede veiligheidsuitrusting
- Automatische 6-versnellingsbak met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Redelijk zuinig voor een krachtige benzine-SUV (praktijkverbruik rond 9-11 l/100 km)
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of storingen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzine-SUV
- Dashboard en elektronica kunnen verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken NH-432-L is een blauwe Volvo XC60 2.0 T6 FWD Momentum uit 2014 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor die 225 pk levert. Deze SUV uit 2013 combineert een krachtige motor met een automatische transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €54.795 in Nederland.
De 1969cc motor in deze Volvo XC60 T6 is een 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode B4204T27 (of vergelijkbaar, afhankelijk van productiejaar). Deze motor levert 225 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo's, zoals lag of falen van de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren met hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Volvo XC60 is een Geartronic automaat met 6 versnellingen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300 tot €600 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 T6 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 9 en 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en kettingspannerproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 T6 FWD Momentum uit 2013 met kenteken NH-432-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor te beoordelen op soepelheid en respons. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond de €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volvo XC60 met kenteken NH-432-L uit 2014 is een krachtige en comfortabele SUV met een sterke 1969cc 225 pk benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om enkele motor- en transmissieproblemen, zijn deze met goed onderhoud goed beheersbaar. De XC60 biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid, en behoudt redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
APK keuring details: 52
APK keuring details: 08
APK keuring details: 53
APK keuring details: 01
APK keuring details: 05
APK keuring details: 18
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 T6 (NH-432-L)
Wat is de APK status van NH-432-L?
De APK van NH-432-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NH-432-L een import auto?
Ja, NH-432-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NH-432-L gehad?
NH-432-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1969cc motor in de Volvo XC60 T6 uit 2013?
De motorcode is doorgaans B4204T27, een 2.0 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met 225 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan slijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet op tijd wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Geartronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 225 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond de €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies
Turbo falen
Turbocharger kan defect raken door slijtage of olievervuiling
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons
Elektronische storingen dashboard
Verouderde elektronica kan storingen vertonen
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, niet werkende functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1726 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.