Kenteken check NH-716-B
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 125.114 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken NH716B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot Expert BlueHDi 180 (2017) – Kenteken NH-716-B
Waardebehoud Peugeot Expert BlueHDi 180 (2017) – Kenteken NH-716-B
Onderhoud Peugeot Expert BlueHDi 180 (2017) – Kenteken NH-716-B
Veiligheid Peugeot Expert BlueHDi 180 (2017) – Kenteken NH-716-B
Prestaties Peugeot Expert BlueHDi 180 (2017) – Kenteken NH-716-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Expert BlueHDi 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1744 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele personenbus geschikt voor 7-8 passagiers
- Sterke en relatief zuinige 2.0 BlueHDi dieselmotor met 130 kW vermogen
- Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie (EAT6)
- Stop & Start-systeem voor brandstofbesparing in stadsverkeer
- Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business Long uitvoering
- Goede trekkracht en geschikt voor langere afstanden met volle bezetting
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om schakelproblemen te voorkomen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarden
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een dieselbus
- Stuurrespons kan wat traag aanvoelen volgens gebruikerservaringen
Volledige analyse
Kenteken NH-716-B is een zwarte Peugeot Traveller uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Business Long S&S uitvoering uit 2016 biedt ruimte voor meerdere passagiers en combineert comfort met degelijke prestaties.
De Peugeot Traveller 2.0 BlueHDi 180 is uitgerust met een 1997cc viercilinder dieselmotor, motorcode vaak aangeduid als DW10FC of varianten daarvan binnen PSA-groep. Deze motor levert 130 kW (177 pk) en is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, mede dankzij het Stop & Start-systeem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven, en mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De automaat is een 6-traps EAT6 automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, met voldoende trekkracht voor een volle personenbus.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,2 liter/100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor deze 130 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. De nieuwprijs lag rond €61.800, wat zich vertaalt in een redelijk waardebehoud voor een bus van dit segment.
Bij aankoop van een Peugeot Traveller 2.0 BlueHDi 180 Business Long S&S met kenteken NH-716-B uit 2017 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Deze uitvoering biedt veel ruimte en comfort, ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Peugeot Traveller met kenteken NH-716-B uit 2017 is een ruime, comfortabele en relatief krachtige personenbus met een betrouwbare 2.0 BlueHDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
APK keuring details: 35
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot Expert BlueHDi 180 (NH-716-B)
Wat is de APK status van NH-716-B?
De APK van NH-716-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NH-716-B een import auto?
Nee, NH-716-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NH-716-B gehad?
NH-716-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi 180 motor?
De motorcode is doorgaans DW10FC of een variant binnen de PSA-groep voor de 1997cc 4-cilinder dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot Traveller?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 130 pk dieselbus als deze ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de maximale trekgewicht van deze Peugeot Traveller?
Het maximale geremde trekgewicht bedraagt circa 2.300 kg, wat geschikt is voor lichte aanhangers of caravans.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Rekken of geluiden van de distributieketting bij hogere kilometerstanden
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Turbo defecten
Slijtage of falen van de turbo, vermogensverlies
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje
Brandstofinjectoren problemen
Verstopte of lekkende injectoren, onregelmatige motorloop
Symptomen:
Schokken, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Trage of harde schakelmomenten, schakelvertraging
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1744 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot Expert BlueHDi 180 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
