Kenteken check NH-791-K
APK verlopen - 6 eigenaars - 109.958 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NH791K
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken NH-791-K
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken NH-791-K
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken NH-791-K
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken NH-791-K
Prestaties MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken NH-791-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Uniek design en uitstraling
- Goede rijeigenschappen en wendbaarheid
- Redelijk zuinig voor de klasse
- Ruim interieur en praktische achterdeuren
- Betrouwbare 6-traps automaat
- Goede uitrusting in Business-uitvoering
Minpunten
- Hard rijcomfort door sportieve vering
- Beperkte zitruimte achterin
- Hoog olieverbruik bij sportief rijden
- Dure onderdelen en reparaties
- Beperkte laadruimte t.o.v. grotere stationwagens
- Incidenteel elektronische problemen
Uitgebreide analyse
Kenteken NH-791-K is een grijze Mini Mini Clubman uit 2017 met een 1499cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze compacte combi biedt een unieke mix van Brits design, praktische ruimte en moderne techniek. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische specificaties tot onderhoudskosten en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Business (2017) is uitgerust met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, type B38A15. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Het vermogen bedraagt 100 kW (136 pk) bij 4400 tpm, met een koppel van 220 Nm (162 lb-ft) bij 1250 tpm[1][7]. De motor beschikt over directe injectie, variabele kleptiming en een turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en verbruik. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze motor zijn er meldingen van slijtage of geluid van de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot dure reparaties indien niet tijdig vervangen. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud vereist). - **Turbo:** Incidenteel zijn er problemen met de turbo, zoals lekkage of defecten aan de wastegate. **Ernst: yellow** (licht, niet structureel). - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de injectoren komen voor, wat kan leiden tot onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies. **Ernst: yellow** (licht, goed te verhelpen met onderhoud). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om een relatief hoog olieverbruik, vooral bij sportief rijgedrag. Regelmatige oliecontrole en tijdige verversing zijn belangrijk. **Ernst: orange** (matig, let op bij aankoop). **Transmissie** Deze Clubman is uitgerust met een 6-traps automaat (Steptronic). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen ontstaan met schakelgedrag of software-updates. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar een volledige revisie of vervanging kan prijzig zijn. **Ernst: yellow** (licht, mits tijdig onderhouden).
## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat zorgt voor soepele schakelingen en past goed bij het karakter van deze Clubman. De voorwielaandrijving en het compacte formaat maken de auto wendbaar in de stad, maar het rijcomfort is minder dan bij grotere middenklassers. De bodem is vrij hard afgesteld, wat sportief aanvoelt maar minder comfortabel is op slechte wegen.
## Praktische Kosten **Verbruik** Volgens de fabrieksopgave (NEDC) verbruikt deze Clubman gemiddeld 5,3 l/100 km (44,4 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,5–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is niet officieel bekend voor dit modeljaar, maar ligt waarschijnlijk iets hoger dan de NEDC-cijfers. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 100 pk (74 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa € 52 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Onderhoudskosten** De jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, grote beurt, banden, incidentele reparaties) liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en het gekozen garage. Een grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) kost circa € 400–€ 600. APK: € 35–€ 50 per jaar. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze Clubman was € 32.495. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen de € 12.000 en € 16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium compacte klasse.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Uniek design en uitstraling:** De Clubman valt op door zijn karakteristieke uiterlijk en praktische achterdeuren. - **Goede rijeigenschappen:** Wendbaar, sportief stuurgedrag en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. - **Redelijk zuinig:** Voor een compacte benzine-combi is het verbruik acceptabel, zeker op de snelweg. - **Ruim interieur:** Meer bagageruimte (360 liter) dan een standaard Mini Cooper[1]. - **Betrouwbare automaat:** De 6-traps Steptronic is over het algemeen probleemloos. - **Goede uitrusting:** De Business-uitvoering biedt standaard navigatie, climate control en diverse comfortvoorzieningen. **Nadelen** - **Hard rijcomfort:** De vering is sportief afgesteld, wat ten koste gaat van comfort op slechte wegen. - **Beperkte zitruimte achterin:** Voor volwassenen is het achterste rij comfortabel voor korte ritten, maar niet voor lange afstanden. - **Hoog olieverbruik:** Regelmatige controle en bijvullen is noodzakelijk. - **Dure onderdelen:** Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken. - **Beperkte laadruimte:** In vergelijking met grotere stationwagens is de kofferbak klein. - **Elektronica:** Incidenteel problemen met infotainment of sensoren.
Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken NH-791-K uit 2017 is een karakteristieke, praktische en relatief zuinige compacte combi met een sportief karakter. Het unieke design, de goede rijeigenschappen en de uitrusting maken hem aantrekkelijk voor stadsgebruik en korte trips. Let bij aankoop goed op het onderhoud, met name de distributieketting, het olieverbruik en de staat van de automaat. Met regelmatig onderhoud is dit een betrouwbare auto met een redelijk waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,338 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
APK keuring details: 12
APK keuring details: 31
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper (NH-791-K)
Wat is de APK status van NH-791-K?
De APK van NH-791-K is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NH-791-K een import auto?
Nee, NH-791-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NH-791-K gehad?
NH-791-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mini Clubman 1.5 Cooper Business (2017)?
Deze Clubman heeft 136 pk (100 kW) bij 4400 tpm[1][7].
Wat is het praktijkverbruik van deze Clubman?
Fabrieksopgave is 5,3 l/100 km (NEDC), praktijk ligt rond 6,5–7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk in Nederland?
Circa € 52 per maand in 2025.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Distributieketting, oliepeil, turbo, injectoren en tijdige software-updates van de automaat.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2017 Clubman 1.5 Cooper Business?
Tussen de € 12.000 en € 16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe groot is de kofferbak?
360 liter (12,7 cu.ft.) met alle stoelen in gebruik[1].
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage/geluid bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Tikgeluid, mogelijk motorschade bij uitval
Turbo
Lekkage of defect wastegate
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling/defect
Signalen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Oliewissel/olieverbruik
Hoog olieverbruik
Signalen:
Regelmatig bijvullen nodig
Automaat (Steptronic)
Schakelproblemen bij hoge km
Signalen:
Haperend schakelen, software-updates nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.