Kenteken check NH-870-F
APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 214.000 km (peildatum dec 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken NH870F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NH-870-F
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NH-870-F
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NH-870-F
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NH-870-F
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NH-870-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en krachtig 1.4L turbo motor met 140 pk voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte (circa 541 liter).
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Business Executive uitvoering met extra comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geoptimaliseerd chassis.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief gunstig wegenbelastingtarief voor 103 pk benzinemotor.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
- Mogelijke turbo problemen zoals lagerschade bij onvoldoende smering.
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud vereist.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties aan turbo en motor kunnen kostbaar zijn als problemen optreden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NH-870-F is een blauwe Opel Insignia Sports Tourer uit 2017 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 103 pk. Deze Business Executive uitvoering uit 2013 combineert praktische ruimte met een zuinige turbo motor en een comfortabele rijervaring.
De 1364cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 1.4 liter turbo viercilinder met motorcode vaak aangeduid als A14NET of vergelijkbaar, die 103 kW (140 pk) levert bij 4900-6000 rpm en 200 Nm koppel bij 1850-4900 rpm. Deze motor is voorzien van directe injectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo's, zoals lagerschade door onvoldoende smering. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en relatief lage onderhoudskosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T EcoFLEX Business Executive uit 2013 met kenteken NH-870-F is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. Door het goede waardebehoud en praktische ruimte is dit model een interessante keuze voor wie een ruime, zuinige combi zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze blauwe Opel Insignia Sports Tourer met kenteken NH-870-F uit 2017 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.4 liter turbo benzinemotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (NH-870-F)
Wat is de APK status van NH-870-F?
De APK van NH-870-F is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NH-870-F een import auto?
Nee, NH-870-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NH-870-F gehad?
NH-870-F heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 T EcoFLEX motor in deze Opel Insignia?
De motorcode is doorgaans A14NET of een vergelijkbare aanduiding voor de 1364cc 1.4 liter turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms treden problemen op met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo lagerschade
Onvoldoende smering kan leiden tot voortijdige slijtage van turbo lagers en uiteindelijk turbo defect.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
