Kenteken check NH-887-D

APK verlopen - 7+ eigenaars - 324.108 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-676121
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NH-887-D
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-887-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2011

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken NH-887-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken NH-887-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken NH-887-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken NH-887-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken NH-887-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 17.544
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
435 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
TZJB
Soortgelijke auto's in NL
1587 voertuigen
Aantal keren bekeken
215 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1118 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met laag verbruik (rond 4,5-5,0 l/100 km)
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • ECOnetic uitvoering met extra zuinigheid en milieuvriendelijke kenmerken
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief lage wegenbelasting voor 70 pk diesel in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieriem (timing belt) vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of te lange olieverversingsintervallen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan toenemen bij verwaarlozing van onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke hogere reparatiekosten bij turbo- of injectieproblemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken NH-887-D is een blauwe Ford Fiesta uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en de zuinige ECOnetic Titanium uitvoering. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €18.095 en is populair vanwege zijn lage verbruik en degelijke rijeigenschappen.

De 1.6 TDCi motor met 1560cc is bekend onder de motorcode 'HHJA' of 'HHJB' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder diesel levert 70 pk en is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieriem (timing belt) die kan leiden tot ernstige motorschade als deze breekt. Ook komen turbo defecten voor, vaak door onvoldoende onderhoud en te lange olieverversingsintervallen. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik zelf is bij deze motor relatief laag mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorschade.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de handbak zijn relatief laag in vergelijking met automatische transmissies. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of slijtage van de koppeling komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of distributieriemvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic Titanium met kenteken NH-887-D uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem (ongeveer elke 160.000 km of 10 jaar). Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, bijvoorbeeld door te letten op rookontwikkeling, vermogensverlies of onregelmatig stationair draaien. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorstatus te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken NH-887-D uit 2011 is een zuinige en praktische kleine dieselauto met een betrouwbare handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en mogelijke turbo- of injectorproblemen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betaalbare gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio €1180
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2023

Kilometerstand

XXX,712 km geregistreerd

XXX,712 km
INFO
11 oktober 2023
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De veerschotel of -hand is gescheurd

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

19 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 1
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 2
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 3
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 4
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-02-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code TZJB
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,96 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 528 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,8 s
Topsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (NH-887-D)

Wat is de APK status van NH-887-D?

De APK van NH-887-D is verlopen op 09-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NH-887-D een import auto?

Ja, NH-887-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NH-887-D gehad?

NH-887-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta?

De motorcode is meestal 'HHJA' of 'HHJB', afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

De distributieriem dient ongeveer elke 160.000 km of om de 10 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem (Timing Belt) slijtage en breuk

De distributieriem kan verslijten en breken als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies, motor start niet.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten door olievervuiling

Turbo kan falen door ophoping van vuil en te lange olieverversingsintervallen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage bij intensief gebruik

Koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1118 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic exemplaren

Voertuig Registratie