Kenteken check NJ-147-K
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 102.860 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken NJ147K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NJ-147-K
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NJ-147-K
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NJ-147-K
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NJ-147-K
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NJ-147-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1325 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Soepele en snelle 7-traps S-Tronic automaat
- Comfortabele en kwalitatieve interieurafwerking in Design Pro Line Plus uitvoering
- Goede wegligging en rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en geavanceerd chassis
- Redelijk ruim voor een compacte sedan met praktische bagageruimte
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo-problemen bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan mechatronica-problemen vertonen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor een compacte benzineauto
- Beperkte achterruimte vergeleken met grotere sedans
Gedetailleerde analyse
Kenteken NJ-147-K is een grijze Audi A3 Limousine uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en is voorzien van de 1.4 TFSI CoD motor met 110 pk, bekend om zijn zuinigheid en moderne techniek.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) motor in de Audi A3 Limousine uit 2016 is doorgaans 'CAXC'. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk en is voorzien van directe injectie en cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Audi A3 Limousine is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling automaat. Deze staat bekend om soepele schakelprestaties en relatief lage onderhoudskosten. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Gemiddelde reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van €1000 tot €3000 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD Design Pro Line Plus uit 2016 met kenteken NJ-147-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van dit model ligt anno 2025 tussen de €13.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken NJ-147-K uit 2016 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele kleine middenklasse sedan met moderne techniek. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze 1.4 TFSI CoD een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,860 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,961 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
APK keuring details: 57
APK keuring details: 35
APK keuring details: 54
Gordelblokkering werkt niet goed
APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed
Gordelblokkering werkt niet goed
APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (NJ-147-K)
Wat is de APK status van NJ-147-K?
De APK van NJ-147-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NJ-147-K een import auto?
Ja, NJ-147-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-147-K gehad?
NJ-147-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI CoD motor in deze Audi A3?
De motorcode is doorgaans CAXC voor de 1395cc 1.4 TFSI CoD motor uit 2016.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A3?
De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Limousine 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €13.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vervroegde slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger falen
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie mechatronica defect
Problemen met de mechatronica van de S-Tronic automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.4 TFSI cod ultra exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
