Kenteken check NJ-253-G
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 141.217 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NJ253G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 250 (2017) – Kenteken NJ-253-G
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 250 (2017) – Kenteken NJ-253-G
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 250 (2017) – Kenteken NJ-253-G
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 250 (2017) – Kenteken NJ-253-G
Prestaties Mercedes-Benz GLC 250 (2017) – Kenteken NJ-253-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLC 250 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0-liter M274 4-cilinder turbo motor met 155 pk
- Soepele 9-traps 9G-TRONIC automatische transmissie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Hoogwaardig interieur en moderne technologieën in Ambition-uitvoering
- Goede acceleratie en rijcomfort voor een SUV in deze klasse
- Redelijk waardebehoud en sterke merknaam Mercedes-Benz
Aandachtspunten
- Timing chain kan vroeg slijten bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn aan de hoge kant
- Wegenbelasting voor 155 pk benzine relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken NJ-253-G is een witte Mercedes-Benz GLC-klasse 250 4MATIC Ambition uit 2017 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een krachtige maar zuinige motor.
De motor van de GLC 250 4MATIC uit 2015 is een 2.0-liter (1991cc) 4-cilinder turbo benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als M274. Deze motor levert ongeveer 155 pk (115 kW) en 350 Nm koppel. De M274 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie is een 9-traps 9G-TRONIC automaat, gekoppeld aan het 4MATIC vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, meestal gerelateerd aan software of hydraulische componenten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde varianten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 250 4MATIC Ambition uit 2015 met kenteken NJ-253-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en kettingproblemen. Een proefrit met aandacht voor de automaat is aan te raden. Controleer ook op software-updates bij de dealer die transmissieproblemen kunnen verhelpen. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Deze witte Mercedes-Benz GLC-klasse 250 4MATIC Ambition met kenteken NJ-253-G uit 2017 is een luxe en praktische SUV met een krachtige 1991cc motor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 02
APK keuring details: 14
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLC 250 (NJ-253-G)
Wat is de APK status van NJ-253-G?
De APK van NJ-253-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NJ-253-G een import auto?
Nee, NJ-253-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-253-G gehad?
NJ-253-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLC 250 4MATIC?
De motorcode is meestal M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze auto?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz GLC 250?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzine SUV in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden GLC 250 4MATIC uit 2015?
De marktwaarde ligt rond €25.000 tot €30.000 voor exemplaren met een gemiddelde kilometerstand en goede onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Vervroegde slijtage van de ketting kan leiden tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelfouten
Schokkerig schakelen of vertraging door software of hydraulische problemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
