Kenteken check NJ-294-L

APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 156.963 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-006949
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NJ-294-L
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Picasso PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-294-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2017

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2017) – Kenteken NJ-294-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
90

Waardebehoud Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2017) – Kenteken NJ-294-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2017) – Kenteken NJ-294-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2017) – Kenteken NJ-294-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2017) – Kenteken NJ-294-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 28.113
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
344 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
240 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.037 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Picasso PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische midi-MPV met flexibel interieur.
  • Zuinig en relatief betrouwbaar 1.2 PureTech 3-cilinder motor.
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lagere onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor segment.
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk.
  • Goede uitrusting in Exclusive uitvoering, inclusief veiligheids- en comfortfeatures.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met uitrekkende distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Verhoogd olieverbruik kan optreden, wat extra onderhoud vereist.
  • Versnellingsbak kan na jaren slijtage vertonen, met schakelproblemen.
  • Elektronische storingen komen voor, vooral in oudere exemplaren.
  • Turbo-problemen zeldzaam maar mogelijk bij sommige motorvarianten.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door imago en betrouwbaarheid.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NJ-294-L is een zwarte Citroen C4 Picasso uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €30.990. In dit rapport vindt u een gedetailleerde analyse van motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1199cc 3-cilinder PureTech motor in deze Citroen C4 Picasso draagt de motorcode 'EB2' (ook wel EB2DT of EB2ADTS genoemd in PSA-documentatie). Deze motor levert 96 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en lage uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer een uitrekkende distributieketting, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel die bij deze atmosferische 1.2 PureTech minder frequent voorkomen dan bij de 1.6 THP motoren. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige motorloop of startproblemen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de C4 Picasso 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals schakelmoeilijkheden en slijtage aan de synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie of revisie liggen gemiddeld rond de €800-1500, afhankelijk van de aard van het defect. Elektronische storingen in de versnellingsbak ECU komen vooral voor bij automaten en semi-automatische bakken, minder bij handgeschakelde varianten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt circa €120-140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech Exclusive uit 2013 met kenteken NJ-294-L is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Citroen C4 Picasso met kenteken NJ-294-L uit 2017 is een praktische en zuinige midi-MPV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €300
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,651 km geregistreerd

XXX,651 km
INFO
5 augustus 2021
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

18 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Citroen C4 Picasso PureTech 130 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2017 – Afbeelding 6
mei 2025
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2017 – Afbeelding 7
mei 2025
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2017 – Afbeelding 8
mei 2025

+3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Topsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 115 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Picasso PureTech 130 (NJ-294-L)

Wat is de APK status van NJ-294-L?

De APK van NJ-294-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NJ-294-L een import auto?

Nee, NJ-294-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-294-L gehad?

NJ-294-L heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C4 Picasso 2013?

De motorcode is EB2, een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met 96 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken bij hogere kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na jaren slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan geven.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Uitrekkende distributieketting

De distributieketting van de 1.2 PureTech motor kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende bijvullen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, waardoor schakelen stroef wordt.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, terugslag in versnelling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen ECU

Elektronische storingen in motor- of versnellingsbak ECU kunnen leiden tot foutcodes en onregelmatig gedrag.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, wisselende foutcodes, verminderde prestaties.

Minimaal
Elektronica

Problemen met verwarming en ventilatie

Blower motor of ventilatiesysteem kan defect raken, waardoor verwarming of airco niet goed werkt.

Kenmerken:

Geen luchtstroom, vreemde geluiden uit ventilatie, niet warm worden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 Picasso PureTech 130 in Nederland

Voertuig Registratie