Kenteken check NJ-593-J

APK geldig tot mrt 2027 - 9 eigenaars - 81.021 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-917609
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NJ-593-J
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
i3 94 Ah
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-593-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
BMW i3 94 Ah 2017

Betrouwbaarheid BMW i3 94 Ah (2017) – Kenteken NJ-593-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud BMW i3 94 Ah (2017) – Kenteken NJ-593-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW i3 94 Ah (2017) – Kenteken NJ-593-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid BMW i3 94 Ah (2017) – Kenteken NJ-593-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW i3 94 Ah (2017) – Kenteken NJ-593-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 40.759
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
336 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
IB1P25B
Soortgelijke auto's in NL
482 voertuigen
Aantal keren bekeken
637 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW i3 94 Ah bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1320 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Directe acceleratie dankzij krachtige elektromotor (125 kW)
  • Regeneratief remsysteem met instelbare niveaus
  • Redelijke actieradius van circa 200 km (WLTP) voor een 2013-model
  • Ondersteuning voor snelladen (DC tot 50 kW)
  • Hoogwaardig interieur met duurzame materialen

Aandachtspunten

  • Batterijcapaciteit (33 kWh) is beperkt vergeleken met nieuwere EV's
  • Batterijdegradatie kan na jaren oplopen tot 10-20%
  • Laadtijd bij AC-laden is relatief lang (tot 3 uur voor volledig laden)
  • 12V accu en elektronica kunnen storingen vertonen
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Beperkte topsnelheid van 150 km/h voor snelweggebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken NJ-593-J is een zwarte elektrische BMW i3 High Voltage Edition uit 2017 met 125 pk vermogen en een automatische transmissie. Dit model uit 2013 is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €51.475 en een batterijcapaciteit van 33 kWh.

De BMW i3 High Voltage Edition 94Ah uit 2013 beschikt over een elektromotor met een vermogen van 125 kW (170 pk) en een koppel van 250 Nm, waarmee de auto in ongeveer 7 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De motor drijft de achterwielen aan via een enkele versnelling, wat zorgt voor een directe en soepele acceleratie zonder schakelmomenten.

De automatische enkele versnelling zorgt voor een naadloze krachtoverdracht en een typisch elektrisch rijgevoel. Het compacte formaat en de korte draaicirkel (ongeveer 9,86 meter) maken de BMW i3 zeer wendbaar in stedelijke omgevingen. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij tijdens het rijden te laden, wat het rijbereik optimaliseert.

De batterijcapaciteit van 33 kWh (bruto) levert een bruikbare capaciteit van circa 27-28 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 200 km. In de praktijk ligt het verbruik rond 14-16 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laden kan via AC (maximaal 11 kW) en DC snelladen (maximaal 50 kW), waarbij een laadbeurt van 0-80% DC ongeveer 40-50 minuten duurt. De 12V accu en elektronica vereisen periodiek onderhoud, maar de garantie op de hoogspanningsbatterij is doorgaans 8 jaar of 100.000 km.

Bij aankoop van een BMW i3 2017 met kenteken NJ-593-J is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, die na jaren gebruik kan oplopen tot 10-20%. Controleer ook op software-updates en eventuele bekende storingen in de elektronica. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met een comfortabel rijgedrag en goede wendbaarheid. Houd rekening met de beperkte actieradius en laadinfrastructuur in uw regio.

Deze zwarte BMW i3 High Voltage Edition 94Ah met kenteken NJ-593-J uit 2017 is een innovatieve en compacte elektrische auto met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Ondanks enkele bekende problemen met batterijdegradatie en elektronica, biedt deze i3 een prettige rijervaring en is hij geschikt voor milieubewuste bestuurders die vooral in de stad rijden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio €210
Remassistent Pakket
Led verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
Leer Pakket
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,531 km geregistreerd

XXX,531 km
INFO
22 juli 2021
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 februari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

10 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

13 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

BMW i3 94 Ah 2017 – Afbeelding 1
BMW i3 94 Ah 2017 – Afbeelding 2
BMW i3 94 Ah 2017 – Afbeelding 3
BMW i3 94 Ah 2017 – Afbeelding 4
BMW i3 94 Ah 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code IB1P25B
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 350 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,3 s
Topsnelheid 150 km/u
Brandstofverbruik mix 12,6 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW i3 94 Ah (NJ-593-J)

Wat is de APK status van NJ-593-J?

De APK van NJ-593-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NJ-593-J een import auto?

Nee, NJ-593-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-593-J gehad?

NJ-593-J heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i3 High Voltage Edition 94Ah uit 2013?

De batterijcapaciteit is 33 kWh bruto, met een bruikbare capaciteit van circa 27-28 kWh.

Wat is de actieradius volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 200 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan de BMW i3 laden?

AC-laden kan tot 11 kW, DC snelladen tot 50 kW, waarmee 0-80% laden ongeveer 40-50 minuten duurt.

Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?

Het verbruik ligt in de praktijk tussen 14 en 16 kWh per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de batterij?

Ja, batterijdegradatie is een bekend probleem, met een capaciteitverlies van 10-20% na enkele jaren.

Hoe is het rijgedrag van de BMW i3?

De i3 biedt een directe acceleratie, wendbaarheid in de stad en een instelbaar regeneratief remsysteem voor efficiënt rijden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren gebruik neemt de batterijcapaciteit af, wat leidt tot een kortere actieradius.

Herkenningspunten:

Verminderde rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.

Belangrijk
Elektronica

12V accu storingen

De 12V accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en elektronische storingen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van accessoires.

Minimaal
Software

Software bugs en updates

Soms treden softwarefouten op die functies zoals het infotainmentsysteem of laadbeheer beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, laadproblemen, foutmeldingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of elektronische modules kunnen leiden tot onverwachte waarschuwingen of uitval.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, onregelmatig gedrag van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW i3 94 Ah kentekens

Voertuig Registratie