Kenteken check NJ-702-G
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 146.961 km (peildatum okt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken NJ702G
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330i (2017) – Kenteken NJ-702-G
Waardebehoud BMW 330i (2017) – Kenteken NJ-702-G
Onderhoud BMW 330i (2017) – Kenteken NJ-702-G
Veiligheid BMW 330i (2017) – Kenteken NJ-702-G
Prestaties BMW 330i (2017) – Kenteken NJ-702-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte B48 2.0-liter turbomotor met 185 pk en 350 Nm koppel
- Soepele en responsieve 8-traps automaat
- Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel opties
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij hogere km-standen
- Transmissie kan mechatronica storingen vertonen zonder tijdig onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden
- Hogere wegenbelasting en brandstofkosten door 185 pk benzinemotor
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken NJ-702-G is een grijze BMW 3-serie 330i Centennial High Executive uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €49.728 en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en comfort.
De motor in deze BMW 330i uit 2015 is de B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en DOHC met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 185 pk (136 kW) en 350 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond de 6 seconden. De B48-motor is een betrouwbare krachtbron, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie, bekend om zijn soepele schakelovergangen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die kunnen leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 liter. De wegenbelasting voor een 185 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 330i Centennial High Executive uit 2015 met kenteken NJ-702-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en transmissie. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Let ook op olielekkages en eventuele elektronische storingen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en luxe, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken NJ-702-G uit 2017 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige 1998cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van dynamisch rijden gecombineerd met premium comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,050 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
APK keuring details: 27
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330i (NJ-702-G)
Wat is de APK status van NJ-702-G?
De APK van NJ-702-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NJ-702-G een import auto?
Nee, NJ-702-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-702-G gehad?
NJ-702-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 330i uit 2015?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €800 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 185 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de timing chain kettingspanner en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden komen voor.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica defecten
De elektronische besturing van de automaat kan falen, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schakelt niet soepel, vast in een versnelling, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen
Diverse elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals sensoren of infotainmentsysteem.
Signalen:
Foutmeldingen, storingen in bediening, onregelmatigheden in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
