Kenteken check NJ-728-B
APK verlopen - 1+ eigenaars - 233.071 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken NJ728B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken NJ-728-B
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken NJ-728-B
Onderhoud Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken NJ-728-B
Veiligheid Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken NJ-728-B
Prestaties Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken NJ-728-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1364 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor met 81 pk en 240 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte
- Automatische transmissie met soepele schakelingen
- GT-Line uitvoering met sportieve uitstraling en extra comfort
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot prestatieverlies
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of slippen
- Rijcomfort kan stijf zijn door sportieve ophanging in GT-Line
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen in kosten
Diepgaande beoordeling
Kenteken NJ-728-B is een grijze Renault Mégane Estate 1.5 dCi GT-Line uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €32.190 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.5 dCi motor met 1461cc is een viercilinder dieselmotor die in deze generatie Renault Mégane vaak de motorcode K9K draagt. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 240 Nm koppel, wat zorgt voor een soepel en zuinig rijgedrag. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automaat in deze Renault Mégane Estate is een zesversnellingsbak, waarschijnlijk een EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.5 dCi GT-Line met kenteken NJ-728-B uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer of de automaat soepel schakelt en vraag naar eventuele bekende problemen. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele geluiden te beoordelen. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een zuinige en ruime combi zoekt.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken NJ-728-B uit 2012 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.5 dCi motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 44
APK keuring details: 27
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour dCi 110 (NJ-728-B)
Wat is de APK status van NJ-728-B?
De APK van NJ-728-B is verlopen op 26-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NJ-728-B een import auto?
Ja, NJ-728-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-728-B gehad?
NJ-728-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Mégane Estate?
De motorcode is meestal K9K voor de 1461cc 1.5 dCi motor in deze generatie Renault Mégane.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De zesversnellings automaat (EDC) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600 tot €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de distributieketting, turbo en injectoren komen voor bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (Timing Chain) problemen
Rekken of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Automaat transmissie problemen
Schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1364 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.