Kenteken check NJ-779-S

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 139.880 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-859754
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NJ-779-S
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.2 TSI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-779-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken NJ-779-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken NJ-779-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken NJ-779-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken NJ-779-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken NJ-779-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.790
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
158 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CYV
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Keren opgezocht
872 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1324 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief betrouwbare 1.2 TSI motor met 81 pk
  • Praktische en ruime combi uitvoering met goede laadruimte
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud

Minpunten

  • Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • DSG-transmissie kan duur zijn in reparatie bij slijtage
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 81 pk

Volledige analyse

Kenteken NJ-779-S is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Connected Series uit 2016 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €31.270 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.

De 1.2 TSI motor met 1198cc is onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen, met motorcode vaak aangeduid als CBZ of CBZB. Deze 4-cilinder turbomotor levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn minder ernstig dan bij de grotere 2.0 TSI motoren, maar kunnen toch voorkomen. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij 2.0 TSI, maar het is raadzaam om de kettingspanner en ketting regelmatig te controleren. Turboproblemen en injectorfalen komen sporadisch voor, meestal door onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig olie wordt ververst en het juiste type wordt gebruikt.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de DSG, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversing verlengt de levensduur aanzienlijk. Problemen met schokken bij schakelen of slippen kunnen wijzen op slijtage van de koppelingen.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, waarbij timing chain of DSG reparaties kostbaar kunnen zijn (enkele honderden tot duizenden euro's).

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Connected Series uit 2013 met kenteken NJ-779-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige beurten en olieverversingen. Let op eventuele geluiden van de timing chain en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Controleer ook op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken NJ-779-S uit 2016 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor en DSG-automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €525
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €25
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €570
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €1120
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,087 km geregistreerd

XXX,087 km
INFO
20 december 2020
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

25 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

11 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

4 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

16 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2016 – Afbeelding 1
augustus 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2016 – Afbeelding 2
augustus 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2016 – Afbeelding 3
augustus 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2016 – Afbeelding 4
augustus 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2016 – Afbeelding 5
augustus 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2016 – Afbeelding 6
april 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CYV
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 610 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (NJ-779-S)

Wat is de APK status van NJ-779-S?

De APK van NJ-779-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NJ-779-S een import auto?

Ja, NJ-779-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-779-S gehad?

NJ-779-S heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CBZ of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, hoewel minder frequent dan bij 2.0 TSI motoren, kan de timing chain spanner slijten en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG-7 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan betekenen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 5,0-5,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain spanner en ketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rekken en geluiden maakt, wat kan leiden tot motorproblemen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

DSG-automaat mechatronica storingen

De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storing in de automatische transmissie.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes in transmissie.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage of verstopping.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.2 TSI BMT modellen

Type Plaat