Kenteken check NJ-794-D

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 135.534 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-858002
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NJ-794-D
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-794-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017

Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NJ-794-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NJ-794-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NJ-794-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NJ-794-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NJ-794-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.819
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
28 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LE1
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
634 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 3-cilinder turbo benzinemotor met start/stop-systeem[1][7]
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten (85 pk, €48 per kwartaal)
  • Scherpe, prettige 6-versnellingsbak met korte schakelwegen[5]
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede uitrusting in Innovation-uitvoering (o.a. airco, cruise control, centrale vergrendeling)

Minpunten

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave (ca. 1:16–1:18 tegenover 1:20 op papier)[5]
  • CO₂-uitstoot is relatief hoog voor een 1.0 turbo (vanaf 112 g/km)[5]
  • Matig waardebehoud na 10 jaar (35–45% restwaarde)
  • Bekende aandachtspunten bij distributieketting, turbo en injectoren
  • Minder sportief en dynamisch dan concurrenten als Ford Fiesta 1.0 EcoBoost
  • Gebruikte exemplaren kunnen slijtage vertonen aan koppeling en ophanging bij hogere kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken NJ-794-D is een zwarte Opel Corsa uit 2017 met een 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor (85 pk), voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. Deze hatchback uit de E-generatie (2014–2019) was destijds leverbaar als 3- of 5-deurs en gold als een zuinige, betaalbare keuze in het B-segment. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van techniek, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Opel Corsa 1.0 Turbo Innovation (2015) is uitgerust met de 999cc 3-cilinder ECOTEC DI Turbo benzinemotor, motorcode vermoedelijk A10XET (exacte code kan per markt verschillen; raadpleeg altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor zekerheid). Deze motor levert 66 kW (85 pk) en een koppel van 170 Nm tussen 1800 en 4500 toeren[1][7]. De motor beschikt over directe injectie, turbo en een start/stop-systeem voor extra zuinigheid. In vergelijking met concurrenten als de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is het verbruik en de CO₂-uitstoot iets hoger, maar de motor is soepel en stil voor een driecilinder[5].

De handgeschakelde 6-bak is scherp en prettig in het gebruik, met een duidelijke pook en korte schakelwegen[5]. Onderhoud aan de versnellingsbak is eenvoudig en goedkoop; grote problemen zijn niet bekend bij deze generatie. De koppeling gaat bij normaal gebruik lang mee, maar bij veel stadsverkeer of sportief rijden kan slijtage optreden. De transmissie is robuust, maar controleer bij aankoop altijd op soepel schakelen en eventuele bijgeluiden.

De Opel Corsa 1.0 Turbo Innovation uit 2015 valt in Nederland in de lage wegenbelastingschijf (€48 per kwartaal in 2025 voor 85 pk benzine). Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €350–€450. APK-kosten zijn standaard (€35–€50 per jaar). Reparatiekosten zijn redelijk, maar turbo-gerelateerde problemen kunnen duurder uitvallen. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €7.000 en €9.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Waardebehoud is matig: na 10 jaar blijft circa 35–45% van de nieuwprijs over.

Deze zwarte Opel Corsa met kenteken NJ-794-D uit 2017 is een zuinige, onderhoudsarme en betaalbare hatchback voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag altijd het onderhoudshistorie op en laat een (onafhankelijke) keuring uitvoeren. Voor wie zuinigheid en lage vaste lasten belangrijk vindt, is dit een verstandige keuze.

Deze zwarte Opel Corsa met kenteken NJ-794-D uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare keuze in het B-segment. De 999cc turbo benzinemotor biedt voldoende vermogen voor de stad en snelweg, terwijl de onderhoudskosten en wegenbelasting laag blijven. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom de distributieketting en turbo. Met goed onderhoud is dit een auto die nog jaren probleemloos kan rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen €50
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €355
Parkeerassistent €580
Navigatie €290
eCall €490
Leer €2010
Metallic lak €485

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2025
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,605 km geregistreerd

XXX,605 km
INFO
14 juli 2021
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

1 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 1
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 2
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 3
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 4
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LE1
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,04 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,51 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 472 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 113 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (NJ-794-D)

Wat is de APK status van NJ-794-D?

De APK van NJ-794-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NJ-794-D een import auto?

Nee, NJ-794-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-794-D gehad?

NJ-794-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Corsa 1.0 Turbo Innovation uit 2015?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1:16 en 1:18, terwijl de fabrieksopgave rond de 1:20 ligt. In de stad kan het verbruik oplopen tot 1:14, op de snelweg is 1:20 haalbaar bij rustig rijden[5].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 85 pk benzine in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting €48 per kwartaal voor een benzineauto van 85 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200 voor een kleine beurt, €350–€450 voor een grote beurt. APK kost €35–€50 per jaar. Reparatiekosten zijn redelijk, tenzij er turbo- of motorproblemen zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Corsa 1.0 Turbo Innovation uit 2015?

De marktwaarde ligt in oktober 2025 tussen de €7.000 en €9.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Grote problemen zijn niet bekend, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchro’s of lagers slijtage vertonen. Controleer altijd op soepel schakelen en bijgeluiden.

Hoe zuinig is deze Corsa ten opzichte van concurrenten?

De Corsa 1.0 Turbo is zuinig, maar het praktijkverbruik en de CO₂-uitstoot zijn iets hoger dan bij de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost[5].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geratel van de distributieketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Signalen:

Geratel bij koude motor, controlelampje motor

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na 100.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.

Signalen:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties

Laag risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental of motorstoring.

Signalen:

Trillende motor, storingslampje

Laag risico
Motor

Olielekkage

Olielekkage bij klepdeksel of turbo, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak bijgeluiden

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchro’s of lagers slijtage vertonen.

Signalen:

Piepen of ratelen bij het schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex kentekens

Type Plaat