Kenteken check NJ-811-V

APK verlopen - 8 eigenaars - 245.125 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-835974
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NJ-811-V
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Tiguan 2.0 TDI SCR
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-811-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Geel
Brandstoftype
Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2017

Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NJ-811-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NJ-811-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NJ-811-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NJ-811-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NJ-811-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.946
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
50 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DFG
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Keren opgezocht
962 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1574 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI dieselmotor met 85 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitplaatsen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Voorwielaandrijving zorgt voor efficiënt brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik neemt toe bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
  • Wegenbelasting diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken NJ-811-V is een gele Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Connected Series uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €38.325 en biedt een praktische combinatie van prestaties en zuinigheid.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Tiguan is waarschijnlijk de EA288 motorcode, een moderne common-rail turbodiesel met 85 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Volkswagen Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Connected Series uit 2016 met kenteken NJ-811-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze gele Volkswagen Tiguan met kenteken NJ-811-V uit 2017 is een degelijke en praktische midi-SUV met een zuinige 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €575
Navigatie €1005
eCall €320
Metallic lak €565
Runflat €235

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,857 km geregistreerd

XXX,857 km
INFO
17 maart 2022
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

10 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

11 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2017 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2017 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2017 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2017 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2017 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DFG
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Geel
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,61 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 462 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (NJ-811-V)

Wat is de APK status van NJ-811-V?

De APK van NJ-811-V is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NJ-811-V een import auto?

Nee, NJ-811-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-811-V gehad?

NJ-811-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Tiguan?

De motorcode is waarschijnlijk EA288, een 2.0-liter common-rail turbodiesel met 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Connected Series?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain spanners en kettingproblemen

Versleten of defecte kettingspanners kunnen leiden tot kettinguitslag en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Tiguan 2.0 TDI SCR modellen

Type Plaat