Kenteken check NJ-872-H
APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 78.756 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor NJ872H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NJ-872-H
Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NJ-872-H
Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NJ-872-H
Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NJ-872-H
Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NJ-872-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero Stepway TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1170 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten passend bij budgetsegment
- Zuinig brandstofverbruik, circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Ruime binnenruimte en grote bagageruimte (320 liter) voor klasse
- Betrouwbare 3-cilinder turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbare reparaties
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Interieur is eenvoudig en materialen voelen goedkoop aan
- Beperkte uitrusting in basisversies, weinig comfortopties
- Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten
- Relatief lawaaierige motor en cabine bij hogere snelheden
Diepgaande beoordeling
Kenteken NJ-872-H is een blauwe Dacia Sandero uit 2017 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 0.9 TCe SL Stepway uit 2016, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.590.
De motor in deze Dacia Sandero is een 898cc 3-cilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode H4B. Deze motor levert 66 pk (90 pk in sommige uitvoeringen) en 140 Nm koppel. Het is een compacte, zuinige krachtbron die bekend staat om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. De motor maakt gebruik van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matige slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen als gevolg van slijtage.
De handgeschakelde transmissie van de Dacia Sandero 0.9 TCe is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventuele reparaties bij slijtage. De bediening is eenvoudig en passend bij een budgetauto, met een lichte koppeling en korte schakelpaden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dacia staat bekend om lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
Bij aankoop van een Dacia Sandero 0.9 TCe SL Stepway uit 2016 met kenteken NJ-872-H is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Door de eenvoudige techniek en lage aanschafprijs is dit model een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een praktische en zuinige auto zoeken. Let op dat de binnenruimte en afwerking eenvoudig zijn, passend bij het segment.
Deze blauwe Dacia Sandero met kenteken NJ-872-H uit 2017 is een betaalbare, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 898cc 3-cilinder turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding met lage gebruikskosten en een robuuste bouw. Ideaal voor wie een eenvoudige, functionele auto zoekt met een laag budget.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
APK keuring details: 12
APK keuring details: 07
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 90 (NJ-872-H)
Wat is de APK status van NJ-872-H?
De APK van NJ-872-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NJ-872-H een import auto?
Nee, NJ-872-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-872-H gehad?
NJ-872-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Dacia Sandero 2016?
De motorcode is H4B, een 898cc 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 66 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijten en rekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Dacia Sandero?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, na hoge kilometerstanden kunnen turbo lagers slijten of olie gaan lekken, wat leidt tot vermogensverlies.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 66 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Veelvoorkomende problemen
Versnelde slijtage distributieketting
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopping of falen van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbakschakelproblemen
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1170 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Dacia Sandero Stepway TCe 90 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|