Kenteken check NJ-922-J
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 125.908 km (peildatum aug 2023)
17 punten van aandacht bij kenteken NJ922J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid smart Roadster (2006) – Kenteken NJ-922-J
Waardebehoud smart Roadster (2006) – Kenteken NJ-922-J
Onderhoud smart Roadster (2006) – Kenteken NJ-922-J
Veiligheid smart Roadster (2006) – Kenteken NJ-922-J
Prestaties smart Roadster (2006) – Kenteken NJ-922-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart Roadster komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 865 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en lichtgewicht sportwagen met uniek design
- Achterin geplaatste turbomotor met karakteristiek geluid
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Goede wegligging en rijplezier dankzij achterwielaandrijving
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
- Stabiele marktwaarde door beperkte productie en cultstatus
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiding
- Automaat kan haperen en vraagt duurder onderhoud
- Beperkte praktische ruimte en comfort
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Schakeltijden automaat zijn relatief traag
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door specifieke onderdelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken NJ-922-J is een grijze smart roadster uit 2006 met een 698cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sportwagen met softtop heeft een nieuwprijs van circa €24.800 en staat bekend om zijn unieke rijervaring en karakteristieke motor.
De smart roadster 0.7 uit 2003 is uitgerust met een 698cc 3-cilinder turbomotor, motorcode M 160.922, ontwikkeld door Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) en 95 Nm koppel, met een SOHC 6-kleppenconfiguratie en multi-point brandstofinjectie. De motor is achterin geplaatst en heeft een karakteristiek sportief geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en timing chain slijtage, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig onderhouden. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie van deze smart roadster is een 6-traps robotversnellingsbak (AMT), die bekend staat om zijn relatief trage schakeltijden en soms haperende bediening. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij slijtage van de koppeling en actuatoren. Defecten zoals schakelproblemen en storingen in de elektronica komen voor, maar met goed onderhoud en tijdige revisie blijft de transmissie betrouwbaar. De wegligging is sportief met achterwielaandrijving, maar het lichte gewicht en de korte wielbasis vragen om een ervaren bestuurder.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk motor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Specifieke onderdelen zoals turbo en injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken bij vervanging.
Bij aankoop van een smart roadster 0.7 met kenteken NJ-922-J uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Controleer de staat van de timing chain en vraag naar eventuele revisies. Let op olielekkages en het functioneren van de automaat. Door de beperkte productie en unieke karakter is de marktwaarde stabiel, maar zorg voor een gedegen technische keuring om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze smart roadster met kenteken NJ-922-J uit 2006 is een charmante en unieke sportwagen met een compacte 698cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een bijzondere rijervaring en redelijk onderhoudsgemak, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,860 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,908 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 25
APK keuring details: 58
APK keuring details: 03
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Knipperlichten ontbreken, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Knipperlichten ontbreken, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over smart Roadster (NJ-922-J)
Wat is de APK status van NJ-922-J?
De APK van NJ-922-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NJ-922-J een import auto?
Ja, NJ-922-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-922-J gehad?
NJ-922-J heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 698cc motor in de smart roadster 0.7?
De motorcode is M 160.922, een 698cc 3-cilinder turbomotor ontwikkeld door Mercedes-Benz.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze smart roadster?
Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik, defecte injectoren en turbo falen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps robotautomaat kan haperen en vraagt regelmatig onderhoud; met goed onderhoud is hij redelijk betrouwbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,3 l/100 km WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 60 pk smart roadster?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiding kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Kenmerken:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik toename
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Automaat schakelproblemen
Haperingen en vertragingen bij schakelen door slijtage of elektronica storingen
Kenmerken:
Schakelen gaat traag of hapert, foutmeldingen
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 865 kg. Dat is 28% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
