Kenteken check NJ-954-Z

APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 195.032 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-802242
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NJ-954-Z
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 D3
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-954-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Volvo V70 D3 2016

Betrouwbaarheid Volvo V70 D3 (2016) – Kenteken NJ-954-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Volvo V70 D3 (2016) – Kenteken NJ-954-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Volvo V70 D3 (2016) – Kenteken NJ-954-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V70 D3 (2016) – Kenteken NJ-954-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo V70 D3 (2016) – Kenteken NJ-954-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.994
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
315 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4204T9
Vergelijkbare voertuigen in NL
82 voertuigen
Keren opgezocht
534 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 D3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1682 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 D3 dieselmotor (D4204T) met 110 pk en 320 Nm koppel
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel en ontspannen rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting en typisch Volvo-kwaliteit
  • Redelijk laag olieverbruik en betrouwbare common rail techniek
  • Sterk waardebehoud door degelijkheid en populariteit in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen
  • Wegenbelasting voor 110 pk diesel is relatief hoog in Nederland
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld

Volledige analyse

Kenteken NJ-954-Z is een blauwe Volvo V70 2.0 D3 Classic Edition uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een comfortabele rijervaring met een krachtige maar zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en ruime gezinswagen.

De motor in deze Volvo V70 2.0 D3 Classic Edition is een 1969cc 4-cilinder diesel met common rail injectie en turbo met intercooler. De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze uitvoering is de D4204T, een Volvo eigen motor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Het vermogen bedraagt circa 110 pk (81 kW) en het koppel 320 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's na hoge kilometerstanden slijten en injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Volvo V70 is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing of slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek olie- en filterverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €530 tot €560 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 D3 Classic Edition met kenteken NJ-954-Z uit 2016 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of slippen. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele dieselcombi zoekt.

Deze blauwe Volvo V70 met kenteken NJ-954-Z uit 2016 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse stationwagon met een efficiënte 1969cc dieselmotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Lichtsensor Pakket
Regensensor €140
Adaptive Cruise Control €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €1150
eCall €850
Leer €1800
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,226 km geregistreerd

XXX,226 km
INFO
20 februari 2018
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

25 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

25 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

15 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Volvo V70 D3 2016 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4204T9
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1969 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Totale breedte 1,88 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V70 D3 (NJ-954-Z)

Wat is de APK status van NJ-954-Z?

De APK van NJ-954-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NJ-954-Z een import auto?

Ja, NJ-954-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-954-Z gehad?

NJ-954-Z heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2013?

De motorcode is doorgaans D4204T, een 1969cc 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals olie- en filterverversing wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.0 D3 Classic Edition?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €530 tot €560 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op slijtage van de distributieketting, turboproblemen en verstopte injectoren, vooral bij auto's met hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Elektronische storingen in automaat

De automatische transmissie kan elektronische storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olielekkages bij motor en turbo

Olielekkages kunnen ontstaan bij pakkingen en afdichtingen, vooral rond de turbo.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1682 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V70 D3 modellen

Auto Nummerplaat