Kenteken check NK-255-X
APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 222.382 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NK255X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2017) – Kenteken NK-255-X
Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2017) – Kenteken NK-255-X
Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2017) – Kenteken NK-255-X
Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2017) – Kenteken NK-255-X
Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2017) – Kenteken NK-255-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Gran Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- - **Ruimte**: De auto biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen.
- - **Brandstofefficiëntie**: Het verbruik is relatief laag voor een MPV.
- - **Praktische eigenschappen**: De auto heeft veel opbergruimte en is handig in het dagelijks leven.
- - **Stijl**: De BMW 2-serie Gran Tourer heeft een moderne en aantrekkelijke design.
- - **Rijervaring**: De auto biedt een comfortabele rijervaring, vooral in de stad.
Aandachtspunten
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de jaarlijkse kosten redelijk zijn, kunnen reparaties aan de motor en transmissie duur zijn.
- - **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo kunnen problemen geven na verloop van tijd.
- - **Beperkte off-road capaciteit**: De auto is niet geschikt voor zware off-road gebruik.
- - **Prijs**: De aanschafprijs was relatief hoog bij lancering.
- - **Brandstofverbruik in praktijk**: Kan hoger liggen dan de fabrieksgegevens, afhankelijk van de rijstijl.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NK-255-X is een witte BMW 2-serie Gran Tourer uit 2017 met een 1499cc motor. Deze MPV is een populair model in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De BMW 2-serie Gran Tourer 218i Centennial High Executive 7p uit 2015 is uitgerust met een 1.5-liter inline-3 turbo motor, type B38A15, die 100 kW (136 pk) levert bij 4,400-6,000 rpm en een koppel van 220 Nm bij 1,250-4,300 rpm[2][4].
De auto heeft een handmatige transmissie met zes versnellingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 2-serie Gran Tourer 218i is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 55.4 mpg (gemiddeld), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[2]. De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €15,000 en €25,000. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto met deze specificaties ligt deze rond de €100-€150 per jaar.
Deze witte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken NK-255-X uit 2017 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, en regelmatig onderhoud is essentieel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 04
APK keuring details: 09
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 218i Gran Tourer (NK-255-X)
Wat is de APK status van NK-255-X?
De APK van NK-255-X is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-255-X een import auto?
Nee, NK-255-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NK-255-X gehad?
NK-255-X heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 2-serie Gran Tourer?
De motorcode is B38A15[2].
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 2-serie Gran Tourer 218i in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar ligt gemiddeld rond de 40-50 mpg, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €500 en €700, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 2-serie Gran Tourer uit 2015?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €15,000 en €25,000.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 100 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 100 pk in Nederland ligt rond de €100-€150 per jaar, afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot.
Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie van deze auto?
Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven, wat kan leiden tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden na verloop van tijd.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen brandstofefficiëntie beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 218i Gran Tourer modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
