Kenteken check NK-257-P
APK verlopen - 3 eigenaars - 81.371 km (peildatum feb 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NK257P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NK-257-P
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NK-257-P
Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NK-257-P
Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NK-257-P
Prestaties KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NK-257-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 925 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met dubbele CVVT voor efficiëntie
- Lage wegenbelasting dankzij 49 pk vermogen
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare aanschafprijs en goede marktwaarde
- Eenvoudige techniek zorgt voor relatief lage reparatiekosten
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (49 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met grotere auto's
- Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken NK-257-P is een zwarte Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine uit 2017 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in deze Kia Picanto is onderdeel van de Kappa II-serie, met een vermogen van circa 49 pk (36 kW) tot 69 pk (51 kW) afhankelijk van uitvoering. De motor heeft een dubbele CVVT (Continu Variabele Kleptiming) voor betere efficiëntie en emissies. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren geven zelden problemen bij deze uitvoering.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Picanto 1.0 CVVT is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 49 pk auto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600.
De Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine uit 2015 met kenteken NK-257-P is een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige en compacte stadsauto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer ook op roestvorming en algemene staat van de carrosserie. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Kia Picanto met kenteken NK-257-P uit 2017 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 29
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.0 (NK-257-P)
Wat is de APK status van NK-257-P?
De APK van NK-257-P is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NK-257-P een import auto?
Nee, NK-257-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NK-257-P gehad?
NK-257-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine uit 2015?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 998cc motor in deze Kia Picanto?
De motor behoort tot de Kia Kappa II-serie, een 1.0 liter 3-cilinder met dubbele CVVT, zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 49 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele meldingen van storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
