Kenteken check NK-264-J
APK verlopen - 2+ eigenaars - 307.425 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor NK264J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken NK-264-J
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken NK-264-J
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken NK-264-J
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken NK-264-J
Prestaties Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken NK-264-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1580 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige benzinemotor (Sigma/Zetec-SE) met weinig elektronica[1].
- Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen door grote productieaantallen.
- Comfortabele wegligging en ruim interieur voor het segment.
- Zuinig verbruik voor een auto van deze leeftijd (praktijk 1 op 14–18).
- Goede beschikbaarheid van tweedehands onderdelen en kennis bij garages.
- Eenvoudige en betaalbare APK- en servicekosten.
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud; oudere compacte benzineauto’s dalen snel in waarde.
- Risico op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren (wielkasten, onderstel).
- Motor kan last krijgen van olieverbruik en distributieketting-slijtage op hogere leeftijd.
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
- Geen moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (geen ESP, airbags beperkt).
- Opties als airco, elektrische ramen en radio waren vaak extra en dus niet standaard[7].
Gedetailleerde analyse
Kenteken NK-264-J is een rode Ford Focus uit 2004 met een 1596cc motor, type 1.6-16V Trend. Deze hatchback uit de eerste generatie Focus (1998–2004) is een compacte, voorwielaangedreven auto met een handgeschakelde 5-bak en een nieuwprijs van destijds €19.995. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De motorcode van de 1596cc benzinemotor in deze Focus is de Ford Sigma-serie, ook wel bekend als Zetec-SE of Duratec 16V[1]. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, multipoint injectie en een natuurlijk geaspireerde cilinderkop. Het vermogen bedraagt 74 kW (99 pk) bij 6000 toeren, met een koppel van 145 Nm bij 4000 toeren[1]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De rode Ford Focus 2004 met kenteken NK-264-J heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak is over het algemeen robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-lekkages en slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij veel stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld; een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400. APK-kosten liggen rond de €40–€60 per jaar, afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik van deze Focus ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oude generatie, maar het NEDC-verbruik lag destijds rond de 1 op 15 (6,7 l/100km). De wegenbelasting voor 74 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde van een rode Ford Focus 2004 met kenteken NK-264-J in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere compacte benzineauto’s dalen snel in waarde.
Deze rode Ford Focus met kenteken NK-264-J uit 2004 is een betaalbare, zuinige en praktische hatchback voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral wielkasten en onderstel) en eventuele motorproblemen. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze rode Ford Focus met kenteken NK-264-J uit 2004 is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme compacte auto zoekt. De 1.6-16V Trend is technisch eenvoudig, maar kent enkele aandachtspunten qua slijtage en onderhoud. Goed onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.6 (NK-264-J)
Wat is de APK status van NK-264-J?
De APK van NK-264-J is verlopen op 23-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NK-264-J een import auto?
Ja, NK-264-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-264-J gehad?
NK-264-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2001?
Deze variant heeft 74 kW, wat overeenkomt met 99 pk (ECE)[1]. In sommige landen wordt 101 pk vermeld, maar in Nederland geldt 99 pk als officieel vermogen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Focus?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 18 op de snelweg. Het officiële NEDC-verbruik was destijds 1 op 15 (6,7 l/100km).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 74 pk.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de distributieketting, olieverbruik, versnellingsbak en roestvorming. Jaarlijkse APK en onderhoud zijn essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Focus?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn airco en elektrische ramen standaard?
Nee, airco, elektrische ramen en radio waren optioneel en dus niet standaard op deze Trend-uitvoering[7].
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, wat tot motorschade leidt.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude motor, olieverlies.
Olieverbruik
Sommige motoren gaan op leeftijd meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook bij koude start.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen en lagers kunnen slijten, vooral bij veel stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, krakend geluid bij het intrappen van de koppeling.
Roestvorming
Vooral wielkasten, onderstel en deurscharnieren zijn gevoelig voor roest.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK.
Elektrische storingen
Relais, bedrading en sensoren kunnen storingen geven door ouderdom.
Herkenningspunten:
Dashboardlampjes, startproblemen, onregelmatig werkende ramen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
