Kenteken check NK-289-Z

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 179.637 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-084220
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NK-289-Z
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V40 D2
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NK-289-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Volvo V40 D2 2016

Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken NK-289-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken NK-289-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken NK-289-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken NK-289-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken NK-289-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 34.610
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
135 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4204T8
Vergelijkbare kentekens
60 voertuigen
Keren opgezocht
746 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1453 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief schoon 1969cc dieselmotor met 88 pk
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Comfortabele en goed uitgeruste Momentum-uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische problemen met turbo en brandstofinjectoren
  • Onderhoud en reparatie automaat kunnen prijzig zijn
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Distributieketting kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met sterkere V40-varianten

Uitgebreide analyse

Kenteken NK-289-Z is een grijze Volvo V40 2.0 D2 Momentum uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert degelijkheid met een zuinige motor en een comfortabele rijervaring.

De 1969cc motor in de Volvo V40 2.0 D2 is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie, met motorcode vaak aangeduid als D4204T8 of D4204T11, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 88 pk (65 kW) en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinigheid. De motor heeft een hoge compressieverhouding van 16.0 en maakt gebruik van een turbo met variabele geometrie (TGV) en intercooler voor optimale prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de timing chain bij deze motor doorgaans minder problematisch is dan bij oudere Volvo-diesels. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Volvo V40 2.0 D2 is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissieolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium compactmodel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D2 Momentum met kenteken NK-289-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie, distributiekettinginspectie en transmissieolie. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit en diagnose bij een Volvo-specialist kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, vooral met een volledige onderhoudshistorie.

Deze grijze Volvo V40 met kenteken NK-289-Z uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijke injectorenproblemen, biedt deze 2.0 D2 Momentum een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
APR 2020

Kilometerstand

XXX,913 km geregistreerd

XXX,913 km
INFO
3 april 2020
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,050 km geregistreerd

XXX,050 km
INFO
6 september 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,488 km geregistreerd

XXX,488 km
INFO
6 september 2019
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

8 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

13 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

Volvo V40 D2 2016 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4204T8
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1969 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 642 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 101 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V40 D2 (NK-289-Z)

Wat is de APK status van NK-289-Z?

De APK van NK-289-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NK-289-Z een import auto?

Ja, NK-289-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NK-289-Z gehad?

NK-289-Z heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1969cc dieselmotor in de Volvo V40 2.0 D2?

De motorcode is meestal D4204T8 of D4204T11, onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing mechatronica problemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D2 automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op olieverbruik, turbo slijtage en injectorenproblemen, vooral bij auto's met hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 2.0 D2 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en olielekkages rond de kleppendeksel of distributiekettinghuis.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Versnelde slijtage van mechatronica of olielekkages kunnen schakelfouten veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel minder frequent dan bij oudere Volvo's, kan de distributieketting speling krijgen en geluid maken bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V40 D2 in Nederland

Type Plaat