Kenteken check NK-303-P
APK geldig tot sep 2026 - 9 eigenaars - 66.498 km (peildatum feb 2026)
Let op: 18 bevindingen voor NK303P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NK-303-P
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NK-303-P
Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NK-303-P
Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NK-303-P
Prestaties KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NK-303-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 951 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met D-CVVT technologie voor efficiënt brandstofverbruik.
- Lage wegenbelasting dankzij 49 pk vermogen, voordelig in Nederland.
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Betaalbare aanschafprijs en goede marktwaarde voor een 2015-model.
- Betrouwbare injectoren en geen turbo, wat minder kans op dure motorproblemen geeft.
Aandachtspunten
- Mogelijke lichte problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte motorvermogen (49 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
- Praktisch brandstofverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met grotere auto's.
- Geen geavanceerde veiligheids- of comforttechnologieën zoals in nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NK-303-P is een witte Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyPlusLine uit 2017 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in deze Kia Picanto is doorgaans de 'G3LA' of een vergelijkbare variant binnen de Kia 1.0L CVVT motorserie. Deze motor heeft een DOHC 12-kleppenconfiguratie met Dual Continuous Variable Valve Timing (D-CVVT) en levert ongeveer 49 pk (36 kW) in de EconomyPlusLine uitvoering. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een tikkend geluid. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Picanto staat bekend als robuust en eenvoudig te onderhouden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 49 pk in Nederland is laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.
De Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyPlusLine uit 2015 met kenteken NK-303-P is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige en betrouwbare stadsauto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer ook op eventuele roestvorming en algemene staat van de carrosserie. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Kia Picanto met kenteken NK-303-P uit 2017 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,920 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,992 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 03
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.0 (NK-303-P)
Wat is de APK status van NK-303-P?
De APK van NK-303-P is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-303-P een import auto?
Nee, NK-303-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NK-303-P gehad?
NK-303-P heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Picanto 2015?
De motorcode is meestal G3LA, een 1.0L 3-cilinder DOHC motor met Dual CVVT technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 49 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende problemen.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyPlusLine uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spankracht en slijtage
De distributieketting kan na langdurig gebruik speling krijgen, wat tikkende geluiden veroorzaakt en in ernstige gevallen motorschade kan geven.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Koppeling slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Injectieverstopping bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren, wat foutmeldingen veroorzaakt.
Kenmerken:
Onverwachte waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 951 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
