Kenteken check NK-393-K
APK verlopen - 3 eigenaars - 40.552 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor NK393K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus NX 300h (2017) – Kenteken NK-393-K
Waardebehoud Lexus NX 300h (2017) – Kenteken NK-393-K
Onderhoud Lexus NX 300h (2017) – Kenteken NK-393-K
Veiligheid Lexus NX 300h (2017) – Kenteken NK-393-K
Prestaties Lexus NX 300h (2017) – Kenteken NK-393-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Lexus NX 300h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1795 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 2AR-FXE hybride motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- Soepel werkende E-CVT automaat afgestemd op hybride systeem
- Gunstig brandstofverbruik rond 5,7-6,5 l/100 km in praktijk
- Lage wegenbelasting door hybride en 114 pk vermogen
- Comfortabele en luxe uitrusting in Sport Edition uitvoering
- Goed waardebehoud voor een 2014 model met nieuwprijs rond €51.645
Aandachtspunten
- Beperkte elektrische actieradius, hybride vooral ondersteunend
- Complexe hybride techniek kan dure reparaties veroorzaken
- Zichtbaarheid beperkt door brede A-stijlen en kleine achterruit
- Hogere onderhoudskosten dan conventionele benzine-SUV's
- E-CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden elektronisch falen
- Relatief hoge aanschafprijs tweedehands vergeleken met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken NK-393-K is een grijze Lexus NX 300h Sport Edition uit 2017 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met zuinigheid en een sportief karakter, met een nieuwprijs van circa €51.645.
De motorcode van de 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor in de Lexus NX 300h Sport Edition is de 2AR-FXE. Dit is een 2.5-liter DOHC in-line viercilinder met variabele kleptiming (VVT) en een compressieverhouding van 12.5:1. De motor levert 114 pk (84 kW) aan de benzinemotorzijde, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 197 pk (145 kW). Deze motor is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen komen bij deze motor nauwelijks voor, mede doordat het een atmosferische motor zonder turbo is. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De Lexus NX 300h Sport Edition is uitgerust met een elektronische CVT-automaat (E-CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het hybride karakter van de auto. Deze transmissie is gekoppeld aan het hybride systeem en heeft geen traditionele versnellingen maar een traploze overbrenging. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de elektronische besturing of koelcircuits optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn vanwege de complexiteit van het hybride systeem. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om storingen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk sterke hybride benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en hybride batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden Lexus NX 300h uit 2014 ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bij aankoop van een Lexus NX 300h Sport Edition met kenteken NK-393-K uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige servicehistorie. Let op de staat van de hybride batterij en laat deze indien mogelijk testen. Controleer de werking van de E-CVT transmissie en het hybride systeem op foutcodes. De auto staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar een grondige inspectie van remmen, ophanging en elektronica is aan te raden. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit model een verstandige keuze voor wie een luxe hybride SUV zoekt.
Deze grijze Lexus NX 300h Sport Edition met kenteken NK-393-K uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride SUV met een sterke motor en soepele automaat. Met een gunstig verbruik, relatief lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die luxe en duurzaamheid willen combineren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
APK keuring details: 01
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus NX 300h (NK-393-K)
Wat is de APK status van NK-393-K?
De APK van NK-393-K is verlopen op 23-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NK-393-K een import auto?
Nee, NK-393-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NK-393-K gehad?
NK-393-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de Lexus NX 300h Sport Edition?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter hybride benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de E-CVT automaat in deze Lexus?
De E-CVT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus NX 300h uit 2014?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lexus NX 300h Sport Edition uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.