Kenteken check NK-418-D
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 133.453 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor NK418D
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2010) – Kenteken NK-418-D
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2010) – Kenteken NK-418-D
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2010) – Kenteken NK-418-D
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2010) – Kenteken NK-418-D
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2010) – Kenteken NK-418-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1399 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.4 CVVT benzinemotor (motorcode G4FA)
- Ruime en praktische stationwagen met goede laadcapaciteit
- Lage wegenbelasting dankzij 66 pk motorvermogen
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit en lange fabrieksgarantie (destijds)
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Interieur en materiaalgebruik zijn functioneel maar niet luxe
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte geavanceerde veiligheids- en comfortopties in dit bouwjaar
Volledige analyse
Kenteken NK-418-D is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon uit 2010 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, nieuwprijs €18.595, valt in het segment van kleine middenklasse combi's met voorwielaandrijving.
De 1396cc motor van deze Kia cee'd Sporty Wagon draagt de motorcode G4FA, een 1.4-liter 16-kleppen CVVT benzinemotor die ongeveer 66 kW (90 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's komen bij deze atmosferische benzinemotor niet voor. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de 1.4 CVVT meestal binnen normale grenzen blijft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud voorkomt problemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 1.4 CVVT is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 CVVT X-tra met kenteken NK-418-D uit 2010 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring. Controleer de staat van de koppeling en het olieverbruik. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, betrouwbaarheid en lage gebruikskosten, waardoor het een verstandige keuze is in het segment van compacte stationwagens.
Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken NK-418-D uit 2010 is een betrouwbare en praktische combi met een efficiënte 1.4 CVVT benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een redelijke wegenbelasting is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte middenklasse stationwagen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
APK keuring details: 38
APK keuring details: 40
APK keuring details: 28
APK keuring details: 34
APK keuring details: 44
APK keuring details: 00
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (NK-418-D)
Wat is de APK status van NK-418-D?
De APK van NK-418-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-418-D een import auto?
Ja, NK-418-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-418-D gehad?
NK-418-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2009?
De motorcode is G4FA, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor met CVVT-technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo?
Nee, de 1.4 CVVT motor is atmosferisch en kent geen turbo; kettingproblemen zijn niet bekend bij dit model.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik iets hoger dan gemiddeld
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig bijvullen olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versleten synchronisatieringen
Na hoge kilometerstanden kunnen schakelmomenten stroef worden door slijtage.
Signalen:
Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor.
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1399 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.