Kenteken check NK-485-H

APK verlopen - 3 eigenaars - 109.846 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-024780
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NK-485-H
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NK-485-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion 2017

Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NK-485-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NK-485-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NK-485-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NK-485-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NK-485-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.643
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
32 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CHZ
Vergelijkbare kentekens
157 voertuigen
Keren opgezocht
926 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1254 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.0 TSI 3-cilinder motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Compacte afmetingen en goede handling dankzij voorwielaandrijving en lichte carrosserie
  • Connected Series uitvoering biedt moderne infotainment en connectiviteitsopties
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2012

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade als niet tijdig onderhouden
  • Automatische transmissie (vooral DSG) kan bij hogere kilometerstanden storingen vertonen
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij sommige exemplaren problemen geven
  • Onderhoudskosten voor automaat hoger dan handgeschakelde versies
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) kan als krap worden ervaren bij vollast of heuvelachtig terrein

Volledige analyse

Kenteken NK-485-H is een grijze Volkswagen Golf 1.0 TSI Connected Series uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 is uitgerust met een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €28.290, wat deze Golf positioneert in het segment van kleine middenklasse hatchbacks.

De 999cc motor in deze Golf is een 3-cilinder TSI benzinemotor, bekend onder motorcode 'CJZ' of 'CHZ' afhankelijk van uitvoering en markt. Deze motor levert 85 pk en een koppel van circa 160-200 Nm, afhankelijk van afstemming. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Golf is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. De DSG staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen, mechatronica storingen en koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodiek onderhoud aan olie en filters essentieel voor duurzaamheid. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij DSG-modellen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI 85 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.0 TSI Connected Series met kenteken NK-485-H uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan motor en automaat. Controleer ook op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in schakelen. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken NK-485-H uit 2017 is een compacte, zuinige hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor en automatische transmissie. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik met een goede mix van prestaties en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie. Met de juiste zorg biedt deze Golf een betrouwbaar en comfortabel rijplezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €530
DAB-Radio €245
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1085
Leer €2105
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,846 km geregistreerd

XXX,846 km
INFO
8 januari 2024
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

13 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

4 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Voertuigfoto's

VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 1
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 2
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 3
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-02-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 573 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 204 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (NK-485-H)

Wat is de APK status van NK-485-H?

De APK van NK-485-H is verlopen op 20-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NK-485-H een import auto?

Nee, NK-485-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NK-485-H gehad?

NK-485-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal 'CJZ' of 'CHZ', afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Golf?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzine Golf in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 TSI Golf?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral bij DSG-transmissies kunnen schakelproblemen en mechatronica storingen voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage en kettinggeleider problemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot een onregelmatige motorloop en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

De automatische DSG-transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door mechatronica storingen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde acceleratie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment en sensoren

Soms storingen in het Connected Series infotainmentsysteem en sensoren zoals parkeersensoren.

Symptomen:

Uitvallend scherm, foutmeldingen, niet werkende functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion in Nederland

Type Plaat