Kenteken check NK-533-J

APK verlopen - 5+ eigenaars - 94.525 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-999854
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NK-533-J
Merk voertuig
Lancia
Lancia logo
Type
Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NK-533-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2011

Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2011) – Kenteken NK-533-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
40

Waardebehoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2011) – Kenteken NK-533-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2011) – Kenteken NK-533-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2011) – Kenteken NK-533-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2011) – Kenteken NK-533-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.846
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
228 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
312A2000
Vergelijkbare voertuigen in NL
764 voertuigen
Keren opgezocht
572 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1084 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar stadsmodel met stijlvol Italiaans design
  • Zuinige 0.9 TwinAir motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk complete Platinum-uitvoering met extra comfort en luxe
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door gedeelde Fiat-techniek

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte voor langere ritten
  • Euro NCAP veiligheidsscore van 2 sterren is laag
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken NK-533-J is een witte Lancia Ypsilon uit 2011 met een 875cc 2-cilinder TwinAir motor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert een zuinige benzinemotor met een stijlvol Italiaans design en een nieuwprijs van circa €16.600.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor in de Lancia Ypsilon is typisch een 0.9L I2 turbo, bekend als de Fiat TwinAir motor. Deze 2-cilinder motor levert ongeveer 63 pk (62,5 kW) en 145 Nm koppel bij 1900 tpm. De motor is voorzien van een SOHC valvetrain met 4 kleppen totaal en multi-point brandstofinjectie. De TwinAir motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede brandstofefficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de distributieketting en olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Lancia Ypsilon is over het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren melden soms problemen met versnellingsbakslijtage en koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

Bij aankoop van een Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Platinum met kenteken NK-533-J uit 2011 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Lancia Ypsilon met kenteken NK-533-J uit 2011 is een compacte, zuinige stadsauto met een karakteristieke TwinAir motor. Met goed onderhoud biedt hij een betaalbare en stijlvolle optie, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €180
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juli 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,527 km geregistreerd

XXX,527 km
INFO
22 juni 2023
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd

27 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

28 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

29 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

8 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

20 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2011 – Afbeelding 1
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2011 – Afbeelding 2
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2011 – Afbeelding 3
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2011 – Afbeelding 4
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-07-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A2000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,84 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,39 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 176 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (NK-533-J)

Wat is de APK status van NK-533-J?

De APK van NK-533-J is verlopen op 27-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NK-533-J een import auto?

Ja, NK-533-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NK-533-J gehad?

NK-533-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is doorgaans de Fiat 0.9L TwinAir I2 turbo motor, bekend als de 312A2000-serie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Ypsilon?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4-5,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 63 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de marktwaarde van een Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir uit 2011?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De TwinAir motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer en kan slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandlucht.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren en boordcomputer, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1084 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p exemplaren

Type Plaat