Kenteken check NK-591-S
APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 160.487 km (peildatum jan 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken NK591S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken NK-591-S
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken NK-591-S
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken NK-591-S
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken NK-591-S
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken NK-591-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Een laag verbruik van ongeveer 52.3 mpg (gecombineerd) maakt deze auto zuinig in gebruik.
- De handgeschakelde transmissie biedt een soepele rijervaring.
- De auto is uitgerust met moderne technologieën voor comfort en veiligheid.
- De Opel Astra Sports Tourer biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- De lage wegenbelasting in Nederland maakt deze auto aantrekkelijk voor dagelijks gebruik.
- De auto heeft een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met de timing chain en turbo kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
- Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige exemplaren.
- De motor kan lawaaiiger zijn dan verwacht vanwege zijn driecilinderontwerp.
- De auto heeft geen zesde versnelling, wat het verbruik op de snelweg kan beïnvloeden.
- De marktwaarde kan snel dalen als de auto niet goed wordt onderhouden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NK-591-S is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2017 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en comfortabele rijervaring. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Opel Astra Sports Tourer 1.0 Innovation uit 2016 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbobenzinemotor, die 77 kW (105 pk) levert. De motorcode voor deze versie is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een ECOTEC DI Turbo motor[9]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst, maar zijn over het algemeen matig tot ernstig.
De auto heeft een handgeschakelde transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Er zijn weinig bekende defecten gemeld, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het verbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.0 Innovation is volgens de fabrikant ongeveer 52.3 mpg (gecombineerd) volgens de oude testmethoden[1]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen verbruik en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen. Regelmatig onderhoud is cruciaal om deze problemen te voorkomen.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken NK-591-S uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in overweging te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,098 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (NK-591-S)
Wat is de APK status van NK-591-S?
De APK van NK-591-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-591-S een import auto?
Nee, NK-591-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NK-591-S gehad?
NK-591-S heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Opel Astra Sports Tourer 1.0 Innovation?
De top snelheid is ongeveer 121 mph (195 km/h)[1].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 77 pk motor, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €500 tot €800.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel verbruikt de auto in de praktijk?
Het verbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 40-50 mpg in de praktijk.
Wat zijn de bekende problemen met de motor?
Bekende problemen zijn timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan verslijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Lawaai, slecht starten
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedruk
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
