Kenteken check NK-749-B
APK geldig tot sep 2026 - 10 eigenaars - 170.728 km (peildatum jul 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken NK749B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NK-749-B
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NK-749-B
Onderhoud Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NK-749-B
Veiligheid Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NK-749-B
Prestaties Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NK-749-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1097 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvol ontwerp met veel kleurcombinaties
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele bestuurdersstoel
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte achterin
- Mogelijke timing chain problemen
- Infotainmentsysteem kan traag zijn
- Geen turbo voor extra prestaties
- Geen automatische transmissie beschikbaar voor deze variant
Gedetailleerde analyse
Kenteken NK-749-B is een grijze Citroen C3 uit 2017 met een 1199cc motor, specifiek de 1.2 PureTech Feel 105g variant. Deze auto is een klein hatchback model met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €16.250. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De motorcode voor de 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.2-liter PureTech motor. Bekende problemen met de Citroen C3 omvatten timing chain issues, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft, wat het risico op turbo-problemen vermindert. Injectoren en olieverbruik zijn geen veelvoorkomende problemen voor deze motor.
De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.2 PureTech is officieel niet gespecificeerd volgens WLTP voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn gemiddeld rond de €500 tot €700.
De Citroen C3 is een charmante auto met een unieke stijl, maar de achterbank is beperkt voor lange passagiers. De wegenbelasting voor een 60pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken NK-749-B uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie een betaalbare en stijlvolle auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte ruimte achterin en de mogelijkheid van timing chain problemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,096 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,473 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 14
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C3 PureTech 82 (NK-749-B)
Wat is de APK status van NK-749-B?
De APK van NK-749-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-749-B een import auto?
Nee, NK-749-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NK-749-B gehad?
NK-749-B heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.2-liter PureTech motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.2 PureTech?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 60pk auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met een vermogen van 60pk.
Is de Citroen C3 een goede keuze voor lange ritten?
De auto is comfortabel voor korte ritten, maar de beperkte achterruimte kan een nadeel zijn voor lange ritten.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Infotainmentsysteem
Traag reageren van het systeem
Herkenningspunten:
Vertraging bij het schakelen tussen functies
Beperkte Achterruimte
Oncomfortabele zitplaatsen voor lange passagiers
Herkenningspunten:
Beperkte beenruimte
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1097 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
