Kenteken check NK-754-L
APK verlopen - 2+ eigenaars - 272.575 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NK754L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2015) – Kenteken NK-754-L
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2015) – Kenteken NK-754-L
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2015) – Kenteken NK-754-L
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2015) – Kenteken NK-754-L
Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI (2015) – Kenteken NK-754-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 180 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1425 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1461cc turbodiesel met 260 Nm koppel.
- Comfortabele 7-traps automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
- Premium interieur en afwerking voor een compacte hatchback.
- Ruime bagageruimte van circa 340-435 liter, flexibel in te delen.
- Goede wegligging en licht stuurgevoel, geschikt voor stads- en snelweg.
- Redelijk lage wegenbelasting en brandstofkosten voor een diesel.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Automaat kan schokkerig worden bij verwaarloosd onderhoud.
- Dieselmotor is relatief luidruchtig bij stationair draaien.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld in deze klasse.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NK-754-L is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Comfort uit 2015, modeljaar 2012. Deze compacte hatchback heeft een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met 80 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs was circa €32.080. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1461cc motor in deze A-klasse 180 CDI is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode OM607LA, een variant van Mercedes’ BlueEFFICIENCY dieselmotoren. Deze levert 80 pk (109 pk volgens sommige bronnen) en 260 Nm koppel. De motor is voorzien van common rail injectie en een turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo’s defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automaat in deze A-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar, met voorwielaandrijving en een licht stuurgevoel, geschikt voor stads- en snelweggebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4-4,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Comfort met kenteken NK-754-L uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissie-onderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met premium uitstraling.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken NK-754-L uit 2015 is een compacte en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1461cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten mits goed onderhouden. Ideaal voor Nederlandse bestuurders die een premium kleine middenklasser zoeken met relatief lage verbruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,874 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 20
APK keuring details: 15
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI (NK-754-L)
Wat is de APK status van NK-754-L?
De APK van NK-754-L is verlopen op 13-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NK-754-L een import auto?
Ja, NK-754-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-754-L gehad?
NK-754-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de A-klasse 180 CDI?
De motorcode is OM607LA, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?
De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten of vervuilde transmissieolie kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Olielekkage motor
Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 180 CDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|