Kenteken check NK-754-L

APK verlopen - 2+ eigenaars - 272.575 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-938317
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NK-754-L
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
A 180 CDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NK-754-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz A 180 CDI 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2015) – Kenteken NK-754-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
7

Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2015) – Kenteken NK-754-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2015) – Kenteken NK-754-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2015) – Kenteken NK-754-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI (2015) – Kenteken NK-754-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 39.215
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
330 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K9K
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
159 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 180 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1425 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1461cc turbodiesel met 260 Nm koppel.
  • Comfortabele 7-traps automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
  • Premium interieur en afwerking voor een compacte hatchback.
  • Ruime bagageruimte van circa 340-435 liter, flexibel in te delen.
  • Goede wegligging en licht stuurgevoel, geschikt voor stads- en snelweg.
  • Redelijk lage wegenbelasting en brandstofkosten voor een diesel.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Automaat kan schokkerig worden bij verwaarloosd onderhoud.
  • Dieselmotor is relatief luidruchtig bij stationair draaien.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld in deze klasse.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NK-754-L is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Comfort uit 2015, modeljaar 2012. Deze compacte hatchback heeft een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met 80 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs was circa €32.080. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1461cc motor in deze A-klasse 180 CDI is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode OM607LA, een variant van Mercedes’ BlueEFFICIENCY dieselmotoren. Deze levert 80 pk (109 pk volgens sommige bronnen) en 260 Nm koppel. De motor is voorzien van common rail injectie en een turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo’s defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De automaat in deze A-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar, met voorwielaandrijving en een licht stuurgevoel, geschikt voor stads- en snelweggebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4-4,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Comfort met kenteken NK-754-L uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissie-onderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met premium uitstraling.

Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken NK-754-L uit 2015 is een compacte en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1461cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten mits goed onderhouden. Ideaal voor Nederlandse bestuurders die een premium kleine middenklasser zoeken met relatief lage verbruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1023
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €952
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €666
Runflat €226

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2018

Kilometerstand

XXX,874 km geregistreerd

XXX,874 km
INFO
26 februari 2018
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz A 180 CDI 2015 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz A 180 CDI 2015 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz A 180 CDI 2015 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz A 180 CDI 2015 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz A 180 CDI 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code K9K
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 665 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,6 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 98 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI (NK-754-L)

Wat is de APK status van NK-754-L?

De APK van NK-754-L is verlopen op 13-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NK-754-L een import auto?

Ja, NK-754-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NK-754-L gehad?

NK-754-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de A-klasse 180 CDI?

De motorcode is OM607LA, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?

De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten of vervuilde transmissieolie kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olielekkage motor

Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz A 180 CDI exemplaren

Voertuig Registratie