Kenteken check NK-795-F
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 89.257 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken NK795F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken NK-795-F
Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken NK-795-F
Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken NK-795-F
Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken NK-795-F
Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken NK-795-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1235 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Efficiënte motor**: De 988cc Boosterjet-motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- **Compacte afmetingen**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
- **Lage onderhoudskosten**: Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten zijn lager dan het gemiddelde.
- **Stijlvol design**: De S-Cross heeft een aantrekkelijk uiterlijk.
- **Goede ruimte**: Voldoende beenruimte en bagageruimte voor een mini-SUV.
Minpunten
- **Timing chain problemen**: Mogelijke problemen met de timing chain kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
- **Turbo- en injectorproblemen**: Er zijn enkele meldingen van problemen met de turbo en brandstofinjectoren.
- **Beperkte opties voor transmissie**: Alleen automatische transmissie beschikbaar.
- **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik dan verwacht.
Volledige analyse
Kenteken NK-795-F is een blauwe Suzuki S-Cross uit 2017 met een 988cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €25.959. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet Exclusive heeft een 988cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 82 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een Boosterjet-motor, bekend om zijn efficiëntie en prestaties.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke bekende defecten zijn voor deze transmissie in de Suzuki S-Cross, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om problemen te voorkomen.
De onderhoudskosten voor de Suzuki S-Cross liggen gemiddeld rond de €500 per jaar, wat lager is dan het gemiddelde voor andere auto's. De wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet Exclusive biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en andere onderdelen.
Deze blauwe Suzuki S-Cross met kenteken NK-795-F uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een efficiënte motor. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 01
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (NK-795-F)
Wat is de APK status van NK-795-F?
De APK van NK-795-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-795-F een import auto?
Nee, NK-795-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NK-795-F gehad?
NK-795-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet?
De Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet heeft een gemiddeld brandstofverbruik van ongeveer 5,5 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de timing chain vervanging voor de Suzuki S-Cross?
De kosten voor timing chain vervanging kunnen variëren, maar liggen meestal tussen de €500 en €1.500, afhankelijk van de werkplaats en de specifieke onderdelen die nodig zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet Exclusive uit 2016?
De marktwaarde van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet Exclusive uit 2016 kan variëren tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 82 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland hangt af van de provincie en de specifieke belastingregels. Gemiddeld liggen de kosten rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Suzuki S-Cross?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten voor de Suzuki S-Cross liggen rond de €500, wat lager is dan het gemiddelde voor andere auto's.
Hoe vaak moet ik de Suzuki S-Cross laten keuren?
In Nederland moet elke auto jaarlijks worden gekeurd via de APK, ongeacht het merk of model.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan uitrekken of falen, wat leidt tot slechte motorprestaties en mogelijke schade.
Symptomen:
Rattling geluiden, vermogensverlies, en slechte motorloop.
Turbo Problemen
Er zijn enkele meldingen van turbo-problemen, wat kan leiden tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, slechte motorprestaties.
Injector Problemen
Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Slechte motorloop, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
