Kenteken check NK-827-P
APK verlopen - 9+ eigenaars - 193.323 km (peildatum mrt 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NK827P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken NK-827-P
Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken NK-827-P
Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken NK-827-P
Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken NK-827-P
Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken NK-827-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen.
- Zuinig en modern 1.2 TCe turbomotor met directe injectie.
- Handgeschakelde 6-bak voor betere controle en zuinigheid.
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor een MPV.
- Redelijke onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in R-Cinéma uitvoering.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan na langere tijd slijtage vertonen, met vermogensverlies.
- Injectoren en directe injectiesysteem kunnen gevoelig zijn voor vervuiling.
- Handbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden.
Uitgebreide analyse
Kenteken NK-827-P is een zwarte Renault Grand Scénic 1.2 TCe R-Cinéma 7p. uit 2014 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €30.590.
De motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.2 liter (1198cc) viercilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode H5Ht (Energy TCe 115). Deze motor levert ongeveer 96 pk (officieel 115 pk / 85 kW in sommige bronnen) en 190 Nm koppel bij 2000 tpm. Het is een moderne, compacte turbo met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppelafgifte voor een MPV van dit formaat[1][2][7].
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatiering, vooral bij onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over ernstige transmissiedefecten bij deze variant bekend, maar het is raadzaam om bij aankoop te letten op soepel schakelen en geen rare geluiden[6].
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 16 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 17 (5,4 l/100 km). Wegenbelasting voor deze 96 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Turbo en injectoren kunnen na 150.000 km onderhoud vereisen, wat extra kosten met zich meebrengt[1][6].
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe R-Cinéma 7p. met kenteken NK-827-P uit 2014 is het belangrijk om te controleren op bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en zuinigheid zoeken, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken NK-827-P uit 2014 is een ruime, praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.2 TCe motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en timing chain, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,323 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
APK keuring details: 51
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (NK-827-P)
Wat is de APK status van NK-827-P?
De APK van NK-827-P is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NK-827-P een import auto?
Ja, NK-827-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-827-P gehad?
NK-827-P heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is H5Ht, een 1.2 liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en ongeveer 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met zorgvuldig schakelen. Er zijn geen grote structurele problemen bekend.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Grand Scénic uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder druk leveren, wat het motorvermogen vermindert.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopping of defecten aan injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken en slijtage veroorzaken.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.